Alles anzeigenMoin, ich habe mal etwas zum diskutieren gefunden. Laut übersetzer ist die Schrift bei Bild 8 Ungarisch und es sind ja mal alle Exportmerkmale da.
Ob das "Legale" KBA-Papiere sind...
Und nochmal ne frage, gab es überhaupt Exportfahrzeuge mit E-Zündung?
Grüße Alex
Bild 8 ist aus der Anzeige verschwunden... was war denn dort zu sehen?
Hallo, möchte zu den Zylindern gar nichts sagen. Habe gerade nur gesehen, dass du eine Unterbrecherzündung fährst. Gab hier in dem Forum auch letztens einen Thread darüber. https://www.simsonforum.de/wbb…er-bei-60ccm-drin-lassen/
Ich persönlich weiß nicht, ob das lange gut geht mit der U-Zündung und diesen Zylindern.
Ich bin zwar nicht Sachsenmoped aber meines Wissens einer von Dreien in Erfurt die Simsonteile führen aber keiner mit Namen Sachsenmoped.
Vllt verwechselts Du da gerade was in den Orten....
Ich würde jetzt einfach mal behaupten, dass Erfurt auf die Oldtema bezogen war, wo Sachsenmoped auch da war und nicht auf einen Laden der Simsonteile verkauft.
Vielen Dank für alle Antworten. Habe noch einen örtlichen Schrauber gefragt, der viele Mopeds aufbaut und dieser verbaut nur Zündungen vergossenen Magneten. Werde mich dann auch für diese Version entscheiden. Es wird sicherlich beides gehen.
Halteband außen ansetzen und dann sollte da auch nichts schief gehen.
MfG
Achso ok, jetzt habe ich es verstanden. Hatte nämlich mal gehört, dass Leute extra Massekabel mit mehr Durchmesser bei der Vape verlegen.
Halteband habe ich gelesen, dass das Polrad sich verziehen kann und die Magnete deshalb rausfallen.
Welche Zündung ist da verbaut? Nur verklebt oder verklebt und vergossen?
Schaltplan:
https://www.simsonforum.de/faq…haltplan_S51_pma_VAPE.pdf
Die Masseverbindung geht vom Zündmodul an eine Schraube am Motorgehäuse, z.B. an die Deckelschraube neben der Kickstarterwelle oder die Deckelschraube oberhalb der Welle udn soll das Motorgehäuse zuverlässig mit der VAPE-Elektronik verbinden.
Ok danke. Und dieses Massekabel verstärkt man dann durch ein zusätzliches oder reicht das, was an dem Zündmodul dran ist, aus?
Hat noch jemand Erfahrung mit vergossenen Magneten und allgemein Erfahrung mit Halteband und dem Vape Polrad?
Vielleicht hat ja noch jemand Erfahrung zu vergossen und verklebt bzw. nur zu verklebt.
Würde mich sehr freuen, wenn jemand vielleicht ein Bild oder in einen Schaltplan das zusätzliche Massekabel einzeichnen könnte. Möchte da nichts verkehrt machen, muss ja nicht sein, dass es deswegen direkt kaputt geht.
Den Motor habe ich vor knapp 50km erst komplett neu gemacht. Sollte also eigentlich nichts mit sein.
Wie sieht es mit dem Halteband aus?
Das zusätzliche Massekabel dann zusätzlich zum bereits verlegten bei der Vape oder austauschen? Das zusätzliche schließe mache ich dann wo dran? Eine Seite Kupplungsdeckel und die andere Seite?
Hallo,
möchte mir eine Vape zulegen. Habe mich mal in den Shops umgeguckt und OstOase als günstigsten Anbieter gefunden. Nun stellt sich mir jedoch die Frage, welche Variante ich nehmen sollte. Die mit geklebten und vergossenen Magneten oder die nur mit geklebten Magneten.
Außerdem habe ich noch die Frage, ob es Probleme gibt das Vape Polrad mit einem Halteband zu halten. Habe gehört, dass sich die Magnete lösen können oder sich das Polrad deformiert.
Variante 1 mit verklebten und vergossenen Magenten: https://www.ostoase.de/Zuendan…gossen-Simson-S50-S51-S70
Variante 2 mit verklebten Magneten: https://www.ostoase.de/Zuendan…G-fuer-Simson-S50-S51-S70
Wie sieht es aus mit zusätzlicher Masse? Habe da auch gehört, dass ein weiteres zusätzliches Masse Kabel gezogen werden sollte, da es sonst zu Schäden an der Zündung kommen kann. Wie verlegt man das Massekabel dann und wo schließt man es zusätzlich an?
Danke für die Hilfe
ich gucke, aber wenn dem so ist kann das nur einen Grund haben: ein Ringstoß wandert über einen Kanal
also is das Ganze ein totgeborenes Kind von Anfang an
Langtuning sendet das zu jedem Zylinder zu. Ist LT in deinen Augen also eine schlechte Firma oder was?
Hat noch jemand andere Ideen?
