Ich entnehme mal deinen Äußerungen , dass deine Maschine heiß wird , wenn sie läuft . Klingt komisch , ist aber so . Wenn du mit der Kerze zb. in den Keller gehst , wird sie dann magerer ?
Leute , schreibt doch mal vernünftige Sätze die man auch nachvollziehen kann .
Hat er schön gemacht , der Marius . Mit viel Liebe bis ins kleinste Detail .
Du willst bei einer Gemüsesuppe den oberen Totpunkt einstellen ? Wusste bis dato gar nicht , dass das überhaupt geht .
Ein größeres Vorderrad einbauen ?
Wurde das Typschild nicht original am Rahmen befestigt ?
Einige Fehlteile sind auch zu beklagen .
Warum wurde die Lenkerverkleidung ausgeschnitten und die Hupe ist falsch montiert ( überhaupt angeschlossen ) !
Leunamot geht ganz gut . Ist aber trotzdem eine tolle Sauerei . Ansonsten das feste ( Kruste ) abkratzen und den Rest mit Industriereiniger oder evt. Bremsenreiniger entfernen . Ist halt blöd , so halb unterm Motor liegend .
Dann wäre vlt. ein sportlich perforierter Sitzbankbezug was . Das ist , denke ich , eintragungsfrei , senkt das Leistungsgewicht und spart am Ende noch Sprit .
Den sieht man doch am SR 50 kaum . Und dann wegen der Optik dranbauen - jeder wie er mag .
Oh , wieder einer der jungen Generation , die in der Schule nicht aufgepasst hat .
Die Zündspule sieht merkwürdig aus . Sind die Blinker angeschlossen ? Sind auch ein paar nicht angeschlossene Kabel - wovon ? Irgendwie sieht auch der Kickstarter komisch aus ( kann aber auch täuschen ) . Und die vielen " russischen " Reparaturen. Lässt sich aber alles richten , wrnn es ordentliche Papiere gibt .
Das Leistungsgewicht erhöhen . Also bei gleicher Leistung die zu bewegende Masse verringern .
Ist da evt. die Rollertelegabel verbaut ?
