Hallo,
Ich hatte jetzt eine kowalit muffe von kultmopeds.de und eine mza muffe probiert. Beide waren nach einem halben Jahr porös. Meine alten DDR Dinger damals waren nach 25 Jahren nicht so porös.
Wo kann ich eine ordentliche Ansaugmuffe für meine originale s51 kaufen?
Danke
300 €, da kann man nicht meckern.
Ein bisschen dengdengdeng macht es doch aber immer bei nem 2 taktet im schubbetrieb oder?
Bei den großen mz kann dann auch schieberuckeln auftreten. Denn bei jeder Zündung wird die motorbremse unterbrochen. Bei meiner etz 250 hat da ne 138er Hauptdüse und eine 50er Leerlaufdüse im 30N2-5 BVF Vergaser geholfen.
Ich kann ostoase.de empfehlen. Hat allerdings 3 Wochen gedauert.
@otekar, gibst du deiner Mutter jetzt das Geld zurück? 
Macht aber beides sinn, danke.
Ist die Anpassung der steuerzeiten bei einem 50er stino Zylinder mit dem 2. Schliff notwendig? Wohl kaum oder?
Was genau ist eigentlich mit steuerzeiten nacharbeiten gemeint?
Naja, das ist schwarz nachlackiert. Sieht schon etwas stümperhaft aus. Lass den Rahmen pulverbeschichten.
Die Reifen sind niemals so alt. Schau mal nach der dot Nummer.
Vape ist die beste Neuerung, die man einer Simson verpassen kann. Dazu würde ich noch einen h4 Scheinwerfer vorne einbauen.
PS: doppelposts stören mich nicht die Bohne.
Ich behaupte einfach mal, dass der Kolben immer auf Höhe der Stehbolzen klemmt... Denn sie sind ÜBERALL :-0
Das würde erklären, warum ich noch nie welche irgendwo gesehen habe.
Bringen würde es wahrscheinlich, dass beim kärchern kein Wasser in die Bohrungen des Zylinders gelangt. Somit gammelt es da drin nicht so doll.
Hm, 0,75 mm sollte gerade so gehen. Ist dein Zylinderkopf eventuell abgedreht?
Prüf nochmal, ob die Kanalkanten gebrochen sind bei dem neu ausgedrehten Zylinder. Und denk an die O-Ringe für die Zuganker oben. 
