Ich Blindfisch, danke dir. Ist bestellt.
Beiträge von Simsonwerkstatt
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ich muss Dich nochmal belästigen...
https://www.akf-shop.de/simson…imson-s70-s83-sr80/?c=921
https://www.akf-shop.de/simson…imson-s70-s83-sr80/?c=921Die Version mit Schmiernuten klingt für mich Sinnvoller, ist aber billiger... welche verbaust du?
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Für meine Enduro möchte ich mir die MZA SR50 Tragrohre verbauen. Jedoch hab ich etwas bedenken was die Chromqualität betrifft. Gibts da erfahrungen?
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ist original nicht ein 1K-Ohm verbaut? Mir war so
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also wenn das schon neu ist und vernünftig montiert, dann ist jetzt der nächste Schritt die Zündung sauber einzustellen. Da kommste um die Uhr und eine Fühlerlehre nicht drum rum.
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ich schwöre ja auf Vape, mittlerweile kenn ich Leute, die damit schon ihre Problemchen hatten. Bei mir laufen die Dinger seit Jahren ohne zu mucken.
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also bevor du die Zündung nicht zu 100% ausschliessen kannst würde ich da nicht weiter suchen. Die U-Zündungen sind eigentlich bei guter Pflege recht dankbar. Manchmal kann der Zündfunke unter Last auch zusammenbrechen. Neue Kerze drin? Kerzenstecker und Zündkabel mal getauscht?
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Welche Zündung hast du denn verbaut .. oder hab ich das jetzt überlesen?
Zu fettes Gemisch stottert auch gern mal. Das klingt dann eher wie ein Drehzahlbegrenzer.
Wenn sie unter Last nicht wird das auch eher am Vergaser liegen, klingt nach zu fettem Gemisch. Luftfiltergummi mal abgemacht?
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Ich hab bei meiner den LSL Superbikelenker drauf https://www.louis.de/artikel/l…431ecf75aa736f4fcf192c71c
Fährt sich richtig gut, rostet nicht. Nur die Armaturen muss man minimal mit Sandpapier oder ähnlichem aufweiten.
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Der Plan ist ein LT85 mit Steuerzeitenbearbeitung und AOA2 zu verbauen, ich hab noch einen RVFK18CS liegen, der kommt eventuell dran und wahrscheinlich ein 14er Ritzel.
Was die Geräuschkulisse betrifft ist mir das eigentlich völlig wurscht. Aber der S70 Primärtrieb wirds dann werden. -
dafür sieht mans nicht sofort und die Kabelei kann relativ schnell im Herzkasten verschwinden. Find ich nicht verkehrt.
