Beiträge von Thunderhaake

Berge hoch dank 5 Gang kurz und quasi 14er Ritzel gar kein Problem. Also selbst berg hoch sind 45-50km/h drin...
Auf der Geraden sind locker GPS-gemessene 70km/h drin. Mit Rückenwind und Heimweh waren es sogar mal 75km/h, das ist aber die Ausnahme gewesen. In der Regel sind es 70km/h.
Reicht mir für die Stadt zum Mitschwimmen aber vollkommen.

Ja, ich denke mal früher oder später werde ich eh angehalten und dann wird es denke ich nochmal interessant.
Mal schauen was die Zeit bringt...

Kann ich bestätigen, dafür läuft er oben rum sehr schön. Für mich eine gute Wahl!
Ist keine Drehsau, aber etwas Drehzahl braucht es schon, dann geht er ganz gut.

So, heute großer Tag...TÜV! Bzw. in dem Fall Dekra...

Was soll ich sagen...sie hat die Prüfung mit Positivem Ergebnis abgeschlossen.
Radabdeckung meinte der Prüfer "Durch EG-Norm mit ihren ganze Nachteilen zum Glück mal ein Vorteil, passt." Ansauggeräusch wurde auch so abgenommen, Kennzeichen da "nur" Versicherungskennzeichen und kein richtiges Kennzeichen für ihn auch ok und Blinker dank E-Zeichen und EG-Norm auch.
Riemenantrieb in Verbindung mit 5 Gang auch ok, Dämpfer, Sitzbank, etc, alles ok.

Ich freu mir.

Hätte ich nicht schon den CafeRacer-Umbau, wäre so ein SuMo-Umbau (allerdings auf MS50-Basis) meine nächste Wahl gewesen.
Find ich geil die Dinger, vorallem mit USD-Gabel wie du es vor hast. (Allerdings dann halt auch mit Zentralfederbein).

Bin gespannt drauf.

Na das wird ja was.
Wäre da aber eine MS50 als SuMo-Grundlage nicht besser geeignet?
Und was hat der TÜV zur geplanten hinteren Abdeckung gesagt?

Den T-Luftfilter in original mit Dämpfung habe ich mir jetzt nochmal bestellt. Mal schauen ob es damit wirklich leiser wird, ich hoffe es...

Richtig.
Der ist jetzt für die nächsten Wochen vorgemerkt. Hängt aber noch von nem Kumpel ab, der helfen muss beim Transport.

Den Scheinwerfer konnte ich mir ursprünglich ja nicht aussuchen, weil ich so ein Großes Tacholoch brauchte, aber mittlerweile finde ich es gut so.

Die Fußrastenanlage ist etwas höher gekommen, ja, aber vor allem auch ein ganzes Stück nach vorn. Damit hat man nun besseren Halt und die Hände (vorallem die Daumen) werden entlastet.
Fährt sich ok, natürlich nicht so bequem wie original und Langstrecke würde ich jetzt nicht unbedingt damit fahren wollen, aber für den täglichen Weg auf Arbeit und eine Ausfahrt am Wochenende reicht es vollkommen.

The beast is alive.
Die Simson läuft, rennt, schaltet und das alles nun endlich auch mit Riemen.

Mein T&T Tacho habe ich auch so angeschlossen. Fernlichtkontrolle leuchtet einwandfrei.

Ansonsten gibt es bei eBay-Kleinanzeigen und verlängerte (verstärkte) Bolzen für (relativ) kleines Geld.