Beiträge von Simmi-Sonne

Vielen Dank, werde ich alles berücksichtigen. Danke

Super, vielen Dank für die Info.
Welcher Vergaser wäre das dann?

Hallo zusammen, ich bin am überlegen, ob ich meinen 3 Gang Motor gegen einen 4 Gang tausche.
Ich habe eine S50 B Bj. 1975.
Geht das ohne Probleme, 3 Gang Motor raus, 4 Gang Motor rein und fertig?
Vor etwa 6 Monaten wurde eine Vape Zündanlage verbaut, ist vielleicht noch erwähnenswert.
Könnt ihr mir sagen ob das so einfach funktioniert?
Gruß Simmi-Sonne

Das Problem hat sich inzwischen erledigt, die Simme fährt wieder super.
Die 6V Unterbrecher Zündung ist raus und eine 12V VAPE Zündanlage kam rein.
Laut der Aussage des Schrauber's meines Vertrauens hatte wohl die Zündspule und der Kondensator ne Macke.
Vorerst sollte ich jetzt aber erstmal Ruhe haben was die Zündung angeht.

Danke für eure Tips, mit nem Schluck Spiritus in den Tank kippen hab ich auch noch nicht gehört , aber wenn's denn hilft....
Kann ich dann trotzdem die Simme zwischendurch mal starten oder gibt das dann leichte Probleme wegen dem Spiritus im Sprit?
Und stimmt, Batterie ausbauen mach ich noch

Hallo zusammen, ich habe letztes Wochenende meine Simme in unsere Schrauberhalle gestellt, quasi ihr Winterquatier.
Habt ihr hilfreiche Tips was ich alles machen sollte, wenn die Simme über den Winter nicht benutzt wird?
Was den Tank z.B. angeht, den habe ich randvoll gemacht. Ich glaube da mal gehört zu haben, man sollte ihn entweder ganz voll oder ganz leer machen um Rostansätze im Tank zu vermeiden.....
Danke euch schonmal.

Hallo,
Meine Simme will nicht mehr.....
Ich bin gestern mal wieder eine schöne Runde gefahren und war schon auf dem Rückweg, als die Simme erst anfing zu stottern und kurz danach ausging.
Startversuche waren leider erfolglos .
Erst dachte ich, die Zündkerze hat sich verabschiedet doch das war es nicht. Es kommen immer noch Zündfunken.
Zweiter Gedanke...die Spritzufuhr. Vielleicht Vergaser verdreckt. Auch nicht, alles sauber.
Grundplatte ist auch neu, aussenliegender Zündkondensator ist auch neu.....
Kann es vielleicht sein, das irgendwas mit der Elektrik ist? Kann mir da jemand evtl. helfen?
Elektrik ist nicht so meins ,daher frage ich euch lieber mal. Kann ja wirklich nur ein kleines Problem mit großer Wirkung sein....oder auch nicht......
Danke schonmal für eure Hilfe

Hallo Leute, ich habe mir vor einiger Zeit diese NVA ein Strich kein Strich Taschen gekauft und am Moped eingebaut bzw. drangehangen.
Jetzt würde ich gerne mal eure Ideen und Tips wissen wollen, wie die Tasche auf dem Seitenträger auch relativ steif bleibt und nicht so halb zusammenfällt.
Was kann man da alles machen, Querstreben anschrauben/schweißen, an der man die Tasche festmacht vielleicht?
Danke schonmal für eure Hilfe

Kurzes Update:
Es scheint wirklich ein thermisches Problem gewesen zu sein.
Ich habe deshalb eine komplett neue Grundplatte verbaut und nach Zusammenbau eine etwa 50 minütige Probefahrt gemacht.
Da das Problem ja immer nach etwa 15 Minuten auftrat habe ich die Probefahrt deutlich verlängert.
Glücklicherweise gab es bis dato keine Probleme mehr mit Leistungsverlust und stotterndem Motor.
Ich hoffe, daß es jetzt auch so bleibt.

Wie genau meinst Du das mit dem thermischen Problem mit der Zündung, was kann oder wo kann da das Problem liegen?
Und wenn nicht genug Sprit nachläuft,müsste das Problem dann nicht gleich von Anfang an auftreten ?

Ich hab die Grundplatte halt ausgebaut und anschließend das Teil eigentlich genauso wieder eingebaut.....
Wie gesagt, sie startet ja auch ganz gut und schmeisst auch keine Fehlzündungen. Nur nach besagten Kilometern fehlt bei Beanspruchung der Dampf......deswegen hab ich die Kolbenringe in Verdacht das die sich mal spontan verabschiedet haben......

Hallo, ich habe gestern an meiner S50 einen aussenliegenden Zündkondensator verbaut da mir die herkömmlichen Kondensatoren einfach zu unsicher waren.
Moped sprang dann auch prima an und los gings zur Probefahrt.
Anfangs lief soweit auch alles gut, nach etwa 4-5 km fiel mir ein komisches rasseln, klackern... auf. Also rechts ran und Ohr an den Zylinder gehalten.
Bin stark der Meinung das es von dort kommt.
Als ich wieder losfahren wollte kam die Simme im 1. Gang überhaupt nicht aus der Hüfte. Als wenn das Moped hinten angekettet ist und losfahren will.
Was ist da los, kann es sein, das die Kolbenringe hinüber sind und somit kein Dampf mehr auf den Kessel kommt?
Bin am überlegen, den Zylinder samt Kolben und Zubehör zu erneuern.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig?
Im Leerlauf nimmt die Simme das Gas gut an, nur eben nicht wenn ich losfahren will.
Nach Abkühlung geht es wieder mit dem Vorwärtstrieb, ganz astrein klingt sie aber trotzdem nicht .
Danke für eure Tips und Ratschläge schonmal.