Beiträge von passra

Was ist das genau für ein Auspuff? Und der ist auch eingetragen? Für so ein Umbauprojekt Richtung Cafe-Racer sehr passend.

So hab ich das auch verstanden, gehalten wird das Ganze durch den Absatz und die dortige Scheibe an der Steckache, die auf den Deckel drückt. Die Klemmung verhindert dann nur noch das Mitdrehen der Achse.

Dann hau weg das Ding und kauf dir einen Neuen, der kostet einen 10er.

Zitat von schUk0

Wenn man sich n Haufen Elend für 500 kauft, landet man bei ner Komplett-Restauration in dem Umfang auch preislich etwa da wo deine Vorstellungen liegen, muss aber viel Zeit und Arbeit investieren.

Aus eigener Erfahrung mit zwei Vollrestaurationen kann ich sagen, das 2000 EUR bei weitem nicht reichen. Mit Anschaffungskosten (die immer weiter steigen) kommt man relativ schnell an die 3000 EUR.
Darum wundert mich auch, dass er das Moped für 2000 EUR verkaufen will. Für das Geld würde ich meine Rote sicher nicht hergeben.

Export oder nicht stellt sich eh raus, wenn er keine Papiere bekommt. Kann man aussitzen

Eben, warum rumbiegen oder sägen, einfach zurücksenden. Habe schon 2 mal welche von MZA verbaut und das hat immer gepasst.

Die Reifen sehen sch.. aus.

Zum Rest:
Wenn er die Arbeiten und Neuteile durch Rechnungen belegen kann, sieht das gut aus, ist aber eigentlich zu günstig, das haben alleine die Teile und die Fremdarbeit gekostet. Stellt sich mir die Frage, warum er zuerst einen Haufen Geld reinsteckt und dann unter Einsatz verkauft

Hallo,

gibt es den Schaltplan z.B. einer S51B2-4 mit Vape in bearbeitbarer Form? Also kein Grafikformat wie png oder jpg, sondern z.b. als dxf oder dwg, vsd (Visio) oder ähnliches. Visio wäre extrem Klasse.

Zitat von Ossi89

Na der hat eine zweifarbige allerdings hat mein Arbeitskollege sein Sohn eine dunkelgrüne

Arbeitet der zufällig in DGF bei SAR?

Von der Dichtfläche her passt das schon. Zweitaktöl hab ich auch genommen, liest man des öfteren.
Aber die Standard-Dichtung ist meines Wissens 0,5mm dick, also bitte das Quetschmaß nachmessen nach der Montage. Sollte zwischen 0,8 und 1,2mm liegen.

Was für eine Frage: Beide natürlich

S51 für den "Alltag" , S50 als "Oldie" , oder beide als "Wertanlage" , die Preise steigen und steigen. Die S51 würde ich mir auf jeden Fall schnappen, wenn der Zustand halbwegs brauchbar ist und der Preis passt.

Gutes Beispiel, muss ich mir merken.

Eigentlich gehe ich davon aus, wenn Endgeschwindigkeit und Lautstärke passen, dann interessiert auch keinen bei einer Kontrolle Leistung und Hubraum.