Hallo,
ich habe vor meiner S51 neue Kompletträder zu spendieren. Leider hört man in diesem Zusammenhang immer wieder von der weicheren Materialzusammensetzung der Nachbaunaben.
Welche Bremsbeläge sind den empfehlenswert? Von den EBC hört man, dass diese leider viel zu hart für die Nachbaunaben sind. Die von ZT Tuning sollen zwar gut sein, sind leider aber nicht mehr verfügbar.
Danke im vorraus für euere Hilfe 
Hallo zusammen,
da meine Kompletträder ihre beste Zeiten hinter sich haben, plane ich gerade den Neukauf von Alufelgen mit Edelstahlspeichen.
Da meine alten Naben beide einen Höhenschlag haben bremsen meine EBC Bremsbeläge nicht gleichmäßig.
Muss ich mit dem kauf neuer Kompletträder auch neue Bremsbeläge kaufen oder schleifen die sich wieder relativ schnell ein?
Kurzhub: Mehr Drehzahl, weniger Drehmoment
Langhub: Weniger Drehzahl, mehr Drehmoment
<p>Hat schon einmal jemand folgende Bowdenzüge verbaut? https://www.ostoase.de/SET-Bowdenzug-S51-Motoflex</p>
<p>Ich wollte heute alle Züge austauschen. Komischerweise sind alle Züge bis auf den Bremsbowdenzug zu kurz. Ich habe eine normale S51.</p>
<p>Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?</p>
Ich benutze deswegen immer Mischöl mit einer Rotfärbung. Da erkennt man beim Tanken auch recht gut ob Öl im Kanister ist.
Unter folgender Link bzw. Seite gibt es gute Tipps zum Kaufen und Erhalten eines SR50:
http://simantik.de/gebrauchtkauf-simson-sr50.shtml
Ich habe heute einmal den Kupplungsdeckel abgebaut. Dabei konnte ich schon die Schnurfeder sehen...
Ich werde den Motor wohl spalten lassen.
Danke für Eure Hilfe!
Ohne Schnurfeder dürften die Gänge aber gar nicht mehr einrasten oder?
Die Gänge bleiben drin wenn sie einmal geschaltet wurden. Manchmal bekomme ich die "Rückmeldung", aber nur eher selten.
Hallo liebe Simsonfreunde,
ich habe ein Problem das etwas komisch zu beschreiben ist. Ich versuche es trotzem einmal.
Ich besitze eine S51 mit 4 Gang Getriebe. Seit neuestem bemerke ich, dass ich beim Schalten keine "Rückmeldung " mehr vom Getriebe bekomme.
Das soll heißen, dass ich weder ein Geräusch, noch einen mechanische Rückmeldung bekomme, ob der Gang eingelegt ist.
Das ist vor allem beim Anfahren blöd, da ich nie weiß, ob der Gang wirklich korrekt eingelegt ist.
Ich hoffe ihr könnt mein Problem nachvollziehen.
Alles anzeigenZündstellung 0 ist auf ca. 2 Uhr,
Stellung 1 auf 3 Uhr,
Stellung 2 auf 4 Uhr
Stellung 3 auf 6 Uhr
Bei dir scheint das im 180° im Uhrzeigersinn verdreht.
MfG
Christian
Das Zündschloss ist schon richtig montiert. Man kann den Zündschlüssel auch 180° gedreht reinstecken.
Du hast mich falsch verstanden, fahre ich circa 30 km/h pendelt er zwischen 25 und 35 -> also 10 km/h.
Hallo,
mein Tacho treibt mich in den Wahnsinn. Wenn ich mit meiner S51 langsam fahre oder von unten beschleunige, schwankt die Tachonadel extrem. Um circa +/- 5km/h.
Ab ca. 40 km/h schwankt aber nichts mehr und man könnte meinen, der Tacho läuft wie ein Schweizer Uhrwerk.
Tachowelle und Antrieb habe ich heute geschmiert. Auch macht die Tachowelle keine extremen Knicke.
Wenn es der Tacho wäre, müsste er doch über den gesamten Geschwindigkeitsbereich schwanken, oder nicht?
