Also die Lösungsvorschläge haben nichts gebracht, da das Problem mit dem alten Vergaser nicht bestand vermute ich mal, dass da beim neuen jetzt ein Fehler ist.
Daher die Frage was bringt es die Hauptdüse zu ändern, da gibts ja zig Variationen die sogar wenig kosten und welche brauch ich denn genau?
Beiträge von LukasS
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Jup, dass kann sein.
Du wirst wohl eine U-Zündung, die läuft mit einer 12V Zündspule, aber das Bordnetz ist trotzdem 6V.Ok danke jetzt weiss ich bescheid
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Hallo liebe Simson Freunde!
Ich hab letztes Jahr eine Simson S51 gekauft bei der mir der Verkäufer zusicherte dass das Moped auf 6V läuft. Jetzt seh ich aber dass auf meiner Zündspule 12V steht. Sollte ich daher auch eine 12V batterie einbauen oder kann das durchaus sein? -
Hallo liebe Simson Freunde.
Ich habe bei meiner S51 bemerkt dass der Lenker spiel hat, sprich wackelt. Mein Ossi Nachbar meinte ich brauch ein neues Lenkkopflager. Hat er recht oder muss ich nur ne Schraube nachziehen und wenn ja welche und wie? -
Also Zündkerze sah vorher so aus: http://de.tinypic.com/r/2uegxme/9
Hab sie so gut wies geht versucht zu reinigen.
Nach 10km fahrt sah sie dann so aus: http://i68.tinypic.com/oa4tg3.jpg -
Ich hatte glücklicherweise meinen Opa heute zu besuch der hat mir geholfen. Ein bisschen Zündmittel in die Ölstellen, Von der anderen Seite mit nem Bunzenbrenner rein und 30 min etwa Rauchen lassen. Hat sich auf jeden Fall gelohnt jetzt klingt sie weider viel besser und jegliche Ölreste sind weg.
Sorry wegen dem Doppelpost, hab ich nicht dran gedacht
( und geändert, also editiert hast du es leider auch nicht )
Ich kann beim ZZP nur nach den markierungen und ner Schieblehre gehen. Mehr werkzeug ist nicht vorhanden.
Aber mal anders gesehen: mit dem alten 16n3 Vergaser war das Berab fahren ja kein problem, nur jetzt stimmts eben nicht mehr, seid ihr sicher dass nicht irgendwo da ein problem sein kann. Ich werd morgen das ganze mal noch auf fremdluft prüfen und Schwimmerstand prüfen, mal schauen ob da noch ein problem besteht. -
Also der Auspuff ist ziemlich voll mit Dreck und ölresten. Ich brenn den jetzt aus und Berichte danach
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Nachträglich zur Frage: Ich habe eine Unterbrecherzündung, meine Zündkerze ist wie gesagt sehr alt, wird aber nächste woche erneuert.
Die Idee mit dem Auspuff könnte ich mal probieren:
Wie genau soll ich den Reinigen? -
Ja der Vergaser war neu, bestellt hier: http://www.simso-shop.de/Verga…n-uns-voreingestellt.html
Demnach wurde er schon eingestellt geliefert, aber möglicherweise kann die Einstellung bzw. die Düsen fehlerhaft sein, da ich ihn aufgrund des problems mal aufgeschraubt habe. -
Sie geht aus
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Hallo liebe Simson Freunde!
Ich hab ein Problem mit meiner S51B:
Sie schafft bei gerader Strecke höchstens 60kmh (was ja halbwegs in Ordnung ist), aber wenn ich Bergab fahre setzt irgendwie die Motorbremse ein und ich komm maximal auf 63kmh.
Zum Moped:
Ich hatte vor dem Problem den BVF 16n3 Vergaser von meinem Vorbesitzer eingebaut gehabt, aber mit dem konnte ich nur mit Choke fahren, dafür aber bergab unbegrenzt. Weil mich das Problem mit dem Choke ziemlich genervt hat habe ich den BVF 16n1 eingebaut. Jetzt kann ich zwar ohne Choke problemlos fahren, aber das vorher beschriebene Problem ist nun da.
Beim nächsten Zahltag werde ich auf jeden Fall das Lenklager und die Zündkerze austauschen müssen.
Hättet ihr eine Vermutung woran das Problem liegen könnte bzw. was ich noch auf meine Einkaufsliste schreiben sollte?