Hi,
ich habe eben absolut billiges Motorenöl gekauft, 5Liter EUR 4,99!! 10W40 meine ich.
Mit dem Altöl kenne ich irgendwo her.. ich habe das nur nie gefiltert weil mir nie einfiel wie. Letztens hat mir jemand gesagt das es wohl am Besten mit Kaffeefiltern geht 
Mal probieren 
1:50 Zapfsäulen gibt es bei uns kaum noch. Und wenn doch, muss man erst immer bitten das Sie das Teil aus der Werkstatt holen und anschliessen :-/
Naja, selber mischen ist nicht so das Problem. Ich habe einfach eine 125ml LiquiMoly Additiv-Dose, ein bischen eingebeult passen genau 100ml rein und die passt bei der Schwalbe dann genau unter die Sitzbank
Grüße, IFA Alex
Da fährt man als unbescholtener Schwalbenfahrer über eine schöne, baumbeplankte Strasse als mir plötzlich ein wild lichthupendes blaues Cabrio, vermutlich ein Fiat Spider von anno, entgegenkam. Erstmal kam mir das Fahrzeug mit den beiden tief sitzenden Insassen sehr bekannt vor - als sie näher kamen erkannte ich, daß dieser Wagen, genau wie ich, schon den ganzen vormittag rumgecruised ist und ich ihm wohl schon das 2. oder 3. mal begegnet bin. Also wollte er mir mit der Lichthupe nun signalisieren das ich beim nächsten aufeinandertreffen einen ausgebe oder das er meine Schwalbe total gut findet? In Wirklichkeit dachte ich daran das der Benzinhahn undicht war und die Flammen hinten aus dem Radkasten schlagen. Also nahm ich das Gas weg um nachzusehen - nichts.
Als ich wieder nach vorne sah, erblickte ich zwei Förster. Einer von Ihnen fuchtelte wild mit einer innen beleuchteten Fliegenklatsche. Ich schaltete schnell runter um den Bremsvorgang zu beschleunigen, da einer der Förster auf meiner Fahrbahnseite stand. Bei näherem hinsehen war es die Polizei, sie hatten mich wegen einer Geschwindigkeitsübertretung herausgewunken. Ihr Laserschwert hatte 64km/h bei erlaubten 50km/h gemessen. Das war schon was. Einer der Beamten war sogar der Meinung, das ich mit meinem alten Klasse3 Führerschein nur 50km/h fahren durfte, ich somit illegal mit einem Fahrzeug das 60km/h eingetragen hat unterwegs sei - ohje dachte ich. Glücklicherweise blieb nach abzug der Tolleranz und anderen Ungenauigkeiten nicht mehr viel übrig, beinahe hätte ich einen dran bekommen weil ich zu langsam war Ich durfte so wieder wegfahren 
Grüße,. IFA Alex
Hallo,
ok.. das mit dem Qualm und dem schnell zusitzenden Auspuff habe ich auch schon gemerkt... der tropft halt schon I)
Die Leistung ist aber wie gesagt sehr gut mit dem Motoröl! Zu einem höheren Verschleiss kann ich bis jetzt noch nicht viel sagen.. muss ich wohl mal abwarten ob der Satz schneller durch ist.
Alles in allem scheint es doch keine soooo gute Idee zu sein mit normalem Motoröl zu fahren. Ich habe eben noch irgendwo gelesen das 2-Takt Öle Öle der Viskosität SAE30-SAE50 sind, die darauf abgestimmt werden möglichst rückstandslos zu verbrennen. Also dem Grunde nach das, was hier schon gesagt wurde.
Danke an alle; grüße IFA Alex
Hallo mal wieder,
ich fahre schon lange mit dem billigsten Motorenöl an das ich komme. Ab und zu fahre ich auch mit 2-takt Öl, da das aber kaum unter EUR 5,00/Liter zu bekommen ist, will ich das eigentlich nicht fahren. Kennt jemand einen Grund der dagegen spricht _nicht_ mit Motoröl zu fahren?
Danke schonmal!
Grüße, IFA Alex
Hi Carsten,
ich hoffe es waren einige Schwalben da! Ich hatte total vergessen das am Vortag ein Familienfest anstand, sodaß ich am Sonntag leider nicht fahrtüchtig war
Viele Grüße, Alex
Hi,
das man bei einem SR50 den Motor zerlegen muss ist totaler Schwachsinn, sorry.
Du nimmst den Seitendeckel (links) ab und drehst 3 oder 4 schrauben los, um die Hülse von der Schaltung abzubauen, danach kannst du die zerrissene Welle einfach rausziehen und die Neue reinschieben, fertig. Motoröl brauchst du, falls du das alte nicht weiter verwenden willst.. eine neue Dichtung brauchst du in den seltensten Fällen. Wische einfach um den Motor rum, bevor du ihn auseinander schraubst, dann kommt kein Dreck an die Dichtung und sie bleibt dicht.
Grüße, Alex
Hi,
ich habe bis jetzt noch keine schlechte Erfahrungen mit unterschiedlichsten Zündkerzen gemacht; gefahren habe ich schon Bosch, Magneti Marelli, NGK und die diversen Beru-Zündkerzen zu denen ja auch die Isolator gehören.
Du solltest nur aufpassen das Du keine 4-takt Kerze erwischst.. die sind dann wirklich nach 1000km hin!! Meistens sind Bosch-Kerzen (z.B. W7A / W175T1) am billigsten.
Viele Grüße,
Alex
Hallo,
ich würde mir erstmal ein Reparaturhandbuch besorgen, dort steht das drin. Hier findest Du es auch online: http://www.miraculis.de/
Viele Grüße, Alex
Hallo Carsten,
9:30 hört sich so früh an *schauder*, ich müsste erst aus Münster nach Velbert fahren.. aber ich hätte auf jeden Fall Lust mal ein bischen durch die Gegend zu bügeln.
Was ist denn noch alles los auf dem Treffen? Gibt es irgendeine Planung?
Viele Grüße,
IFA-Alex
