Beiträge von Rufuspin

Hi An Alle

So nun Habe ich meine kombonenten zusammen
Habe nun eine Elba Von DDR Ruhla 12v und meinen gleichrichter auch bekommen
werde nun auch die ladespule 12v auf meiner platte löten damit ich komplett 12v habe

nun noch mal an euch brauche nen schaltplan für ein simson 12v unterbrecher mit Elba und Gleichrichter
bitte helft mir mal werde bald bekloppt suche nach schaltpläne und irgendwie ist immer eine elba gleichrichter und ladeanlage mit bei verstehe garnichts mehr
brauche nur ein plan wo elba und gleichrichter verbaut ist da in der elba wohl auch ladeanlage mit drin sein soll
Vielen dank

Es war mal ein N die zündung ist aber lange nicht mehr drin wurde umgerüstet auf 12v elektronik und ich habe diese wiederrum raus geschmissen und wollte eigendlich auf 6v unterbrecher gehen die zündung die ich hatte ging leider nicht also habe ich mir eine vom kumpel geholt und die hatte das was ich geschrieben habe
ende vom lied ist jedenfals habe mir eine spule für bremslicht und batterie ladung gekauft 12v muss diese noch umlöten
gleich mit gekauft ein gleichrichter und nun mal weiter sehen

Zitat von makersting

Bemühe dich bitte um eine etwas bessere Ausdrucksweise. Man kann echt schwer kapieren, was du sagen willst.

Die Spannung an der außenliegenden Zündspule ist vollkommen unwichtig. Die kann man auch ohne Oszi nicht wirklich messen, da die nur Spannungsimpulse bekommt.
So, jetzt mal genaue Messwerte. Welche Spannung misst du am Rücklicht mit Glühbirne bei etwa halber Maximaldrehzahl, die du im höchsten Gang erreichen würdest bei Fahrt? Also so bei 3000U/min.
Wie hoch ist dann die Spannung am Frontscheinwerfer mit eingebauter Birne?
Und nochmal: Nennspannung der Birne vorne? Und: Welche Leistung hat die?

die birne vorn ist eine 12v 35 watt vorn plus hinten bei halbgas ca 16v bremslicht hinten steigt um 7v nicht höher genau wie am kabel gelb rot der für batterie ladung zustandig ist hoffe jetst ist es verständlich und die spule was s 51 jules via link geschickt hat ist diese besagte spule wo weniger volt an kommen

wie vermessen?
birnen sind verbaut ja habe mit und ohne birnen gemessen und je nach dem mehr gas oder weniger fällt die spannung oder steigt bis halt auf der primärspule da geht es nicht höher wie fast 7v alles andere ist höher also muss ja ne falsche spule verbaut sein
birne vorn 12v 35w licht hinten 12v 10w und bremslicht 12v 21w und die leuchtet sehr sehr schwach

Zitat von s 51 jules

oh sorry das mit dem swartz weiß hatte ich überlesen...
du kannst dir den moserschaltplan auch runterladen und auf handy ziehen hatte ich auch so gemacht

und was för ein eckiges zündschloss meinst du?

na das zündschloss ist doch eckig gemacht und ich hatte immer schaltpläne mit zündschloss in runder form so wie diesen hier http://www.simmipage.de/files/…onik_Zuendung_2010-02.pdf

Kann ja nicht da bei mir nur 6v ankommen und der rest 12v hat

und im schaltplan steht bei neue elba ervorderlich der gleichrichter habe aber eine DDR Ruhla Elba was ist der unterschied? man warum muss 12v so kompliziert sein

Zitat von Thomasso

Unterbrecherzündung hat immer 12V, egal ob licht 6V oder 12V hat.

Wie meinst du das? ladespannung??

gibt es den auch mit runden zündschloss? hab so meine probleme mit den eckigen ding
und schwarz weiß vl?
sehe nur noch schaltpläne google ist ja voll damit echt irre sehe nur noch pläne

vielen dank

Ich schaue gerade nach
Primärspule 12 v lese immer für 6 und 12v wie soll ich das verstehen? welche brauch ich für eine unterbrecher zündung? ist an der 12v primär spule auch zwei lötpunkte vorhanden?
sorry für die bescheuerten fragen baue eigendlich auch schon ewig aber immer nur 6v und mit thema zündung hab ich mich eigendlich noch nie außeinander gesetzt

wenn ihr mir links schickt wegen schaltplan wehre cool wenn schwarz weiß da ich nur schwarz weiss drucken kan danke

Problem gelöst die haben lichtspulen getauscht auf 12v und die ladespule / bremslichtspule auf 6v gelassen hatte bremslicht hinten nicht gemessen mein fehler und eben gemessen und da ist mir aufgefallen das es falsch geklemmt war und auf dem bremslicht nur 6v ankommen ist wesendlich schwächer also lade spule kaufen 12v umlöten fertig gut nun bin ich schon mal so weit
nun ne frage muss ich den zum laden auch eine ELBA verbauen und ein gleichrichter oder reicht eine EWR ? habt ihr vernünftige schaltpläne dafür?
LG basti