Beiträge von Simse13

Danke, ich werde mir das mit dem neuen Rahmen überlegen, Pfuscherlösungen möchte ich auch nicht.

Hallo kann mir jemannd sagen, ob ich die beiden Stabi-Streben (die geraden zw.Schwingenbolzen hinten bis untern Tank vorn), von den Enduro S 51 an den Rahmen des Normalen S 51 anbauen kann. Sind die Rahmen gleich?

(Forum Werbung:Simson Unterzugsstreben)

Hallo hat schon mal Einer einen MZ TS Hochlenker auf eine S 51 gebaut? Der Querschnitt 22 mm passt. Brauche ich neue Züge, wenn ich die Original offen verlege? Würden die Züge der Enduro passen, oder brauch ich die von MZ. Würde die BE erlöschen? Wer Antworten hat, ich würde mich freuen.

So ich bedanke mich, die Simse läuft wieder. Vergaserdüse war verstopft. So dumm kann man nicht denken. Durch den Ausbau der Vergaser und der Schieflage, mus sich ein Schmutzpartikel, der irgend wo schlummerte, in die Starterdüse gesetzt haben. Darauf gekommen bin ich, weil die Kerze nach jedem Startversuch, ob treten anschieben und und, nie nass war. Vergaser auseinander genommen und mit Druckluft ausgeblasen und das Kätschen schnurrt wieder. Da muss einer erst drauf kommen, trotz Wassersach am Bezinhahn und Zwischenfilter doch passiert.

Danke aber ich habe das alles schon versucht bis auf Zündung und Vergaser einstellen. Ich war vorhin beim Händler und habe eine Flanschdichtung gekauft. Die drin ist ,ist ein teilig, bei meinem zweiten Händler haben ich eine Dreiteilige bekommen, zwei Dünne und eine Dicke soll in der Mitte montiert werden. Was ist den das? Ich habe eigentlich das Problem, dass die "Simse" vorher einwandfrei lief und ich nichts verstellt habe. Funke ist da, das Benzin läuft auch. Jetzt lade ich erst mal die Batterie, obwohl die damit nichts zu tun haben dürfte. Morgen sind Vergaser und Zündung dran.

Hallo Leute ich arbeite immer mal wieder an meiner "Simse" S 51. Sprang immer gut an, warm sogar beim ersten Kick. Zuletzt hatte ich den Zylinder runter (war jämmerlich verdreckt) und habe ihn stahlen lassen. Einbau mit neuer Fußdichtung, Vergaserdichtung und Gummidämpfern. Gleich mit erneuert, die Krümmerdichtung und Auspuff gereinigt, sowie neuen Schalldämpfer. Jetzt springt sie nicht mehr an. Kann durch die Fußdichtung der Zündzeitpunkt nicht mehr stimmen? Oder haben die mir eine Falsche Flanschdichtung angedreht, scheint ziemlich dick zu sein (3mm) . Zündfunke ist da, Abstand der Kerzenelektroden stimmt auch. Bin mit meinem Latein am Ende.

Ich denke der Winter steht vor der Tür und jetzt wo ich meine kl. Werkstatt warm machen kann (Strom verlegt), werde ich wohl den Kabelbaum erneuern. Wer kann mir einen Händler empfehlen der einen brauchbaren anbietet.

Danke habe zwei der Kabel schon gekürzt und neue Kabelschuhe eingelötet. So mache ich das nach und nach.
Übrigens es ist kein Rechtschreibfehler, wenn man mal daneben haut, passiert dem nicht, der Meiselt.

Die Isolierung ist nicht porös oder ausgehärtet. Es finktioniert aich alles.

Hallo beim Aufbau meiner Simse ( Bj. 1986) habe ich festgestellt, dass viele der Kabel, bei denen ich die Schuhe ausgetauscht habe, unter der Isolierung schwarz sind. Mit Sandpapier habe ich sie wieser blank gemacht und eingelötet. Sollten die eventuell aushewechselt werden?