Beiträge von hucke

Ich habe jetzt mal die forumsfrei Zeit genutzt und noch mal bei den Onlinehändlern geschaut.
Die geben für die Zündplatte die 8306.8-100 mit Polrad 8306.10-010 an.
Auch bei Privatverkäufen kommt man gut an die Grundplatte mit der Nummer oben, die angegebene 8306.10-100 weniger.
Weiß einer was die Nummern bedeuten?
Gruß Hucke

Dann passt das grössere Polrad nicht zu der Zündung ?
Was ist denn da anders ?

Hallo.
Ich habe meinen Motor zusammen und festgestellt,dass das Polrad nicht auf die Welle passt ,da die Bohrung zu klein ist.Die Zündung hat eine Platte ohne Krallen.Direkt an das Gehäuse mit Langlöchern geschraubt.Kann ich ein anderes Polrad von einer anderen U- Zündung nehmen ?
Von meiner anderen Schwalbe ,Bj.79 ist größer .
Gruß Hucke

Ob Auto oder Moped bei Kunststoff oder Gummi nehme ich immer Vaseline.
Billig und in meinen Augen das was am längsten hält und schütz.
Vaseline schön warm machen und mit Lappen oder Pinsel einmassieren.
In Ritzen mit einem Haarfön verflüssigen.Fängt dann an zu kriechen.

Wie hast Du denn den Gewindeeinsatz heraus gedreht bekommen?
So einen Schlüssel hab ich ja nicht.
Gruß Hucke

Hallo,
nach dem Luftfilter kommt noch ein Dichtring. Das Plastik mit dem Schaumgummi hält den Luftfilter unten, wenn Du die Knieblechabdeckung anschraubst.
Wird also nicht verschraubt.
Ich habe schon ein paar mal in Ebay-Kleinanzeigen gesehen, dass die Gummimuffe verkauft wird, wo der Trichter noch drin steckt. Musst Du mal suchen.
Gruß Hucke

Was passiert denn wenn du ein wenig den.choke ziehst? Oder du hast, wie ich an der Schwalbe, ein Nebenluftproblem.

Ich werde erst mal die Hülsen abmachen und denn mal schauen ob ich dann mit der Anleitung für die S51 und Sr50 was anfangen kann.
Da steht was von hydraulischen Stoßdämpfern. Wird hoffe nicht ganz anders sein.
Gruß Hucke

Ja das ist ja Prima. Sogar vom Preis überschaubar.
Und der Wechsel gestaltet sich nicht so problematisch?
Gruß Hucke

An Deinem Luftberuhigungskasten fehlt der Trichter wo die Gummimuffe aufgesteckt wird. Der hat den Durchmesser etwas kleiner als die große Öffnung der Gummimuffe. Der ist nur angepunktet und fällt gerne ab. Den musst Du besorgen oder wenn vorhanden am besten anschweißen (lassen). Mit Farbe oder besser Sikaflex gut abdichten, sonst zieht der Motor da Falschluft. Der Rest dann, mit Schlauch und Filter wie beschrieben.
Gruß Hucke