Hallo,
ich wollte das Motorlager / Motorträger verpulvern lassen.
Dazu muss ich das Lager wo die schwingachse ist ausbauen, da das Teil chemisch entlackt wird.
Meine Frage:
Kann ich die Gummilagerung zerstörungsfrein ausbauen oder wird diese unbrauchbar werden?
zweite Frage:
Im Zubehör gibt es einen Motornschlag in Fahrtrichtung rechts. So wie ich das bei mir sehe ist da nichts.
Kann mir einer sagen wo der Anschlag hinkommt.
Danke euch.
Gruß Hucke
Danke Dir, dann werde ich mal Bauernmalerei veranstalten.
Gruß Hucke
Hallo,
ich wollte meinen Kombischalter an der SR50 neu lackieren.
Kann ich den Blink- und Lichtschalter einfach abziehen oder wie komm ich an die Verkleidung?
Gruß Hucke
Wollte mal eben melden, dass das Problem erledigt ist.
Ich habe mir die Kupplung und den Primäranrieb vorgenommen.
Es waren etwa 0,8mm Spiel in der Kupplung, die auch nicht richtig fest war.
Jetzt rollt die SR50 schön aus und bockt nicht mehr.
Danke Euch für die Mithilfe.
ruß Hucke
Hallo, wollte keinen Glaubenskrieg lostreten. Nach etwa 12000 kolbenfresserfreien Kilometern hat der Fleischklops auf dem Bock schon ein wenig Bergaberfahrung. Deshalb schrieb ich auch, dass ich motorseitig keine Probleme sehe.Ich denke es ist mehr der Antrieb oder Getriebe. Der Motor bewegt sich, jedoch sehe ich als repektabel. Ich werde jetzt einmal nach dem Primärantrieb und dem Kupplungspaket schauen.Vielleicht ist da ein Fehler. Was ich auch noch feststellen konnte ist eine stärkere Unwucht im Hinterrad. Kann man beim SR wie bei der Schwalbe die Räder von hinten nach vorne tauschen oder müssen die aus der Nabe? Gruß Hucke
Hallo,
ich habe in einem Sr50 einen M541 verbaut.
Die Leistung ist hervorragend, habe jedoch das Problem, dass wenn ich mit Gang ausrollen lasse (vor Ampel usw.) oder ohne Gas
bergab fahre sich die Fuhre aufschaukelt, stark ruckelt, sodass ich immer die Kupplung ziehe, damit das nicht so ins Getriebe geht.Der Motor läuft aber durch, bockt nicht.
Beim Beschleunigen merke ich auch ein, ich nenn es mal eiern. Motortechnisch sehe ich das Problem nicht, eher Getriebeseitig oder Kupplung.
Verschiedene Kettenspannungen habe ich schon probiert.
Was kann das sein?
Danke Euch.
Gruß Hucke
So wie ich das sehen kann scheint das o.k. zu sein. Habe den so gut wie geht sauber gemacht und am Motor gewackelt.
Sollte der Motor denn bewegungsfrei sein?
Hallo,
kann mir einer schreiben wieviel sich der Motor
beim einem SR50 bewegen darf?
Bei meiner sind das ca. 1cm.
Gruß Hucke
Dann werde ich das einmal in Angriff nehmen.
Gibt es da Qualitätsunterschiede oder einfach den günstigsten raussuchen?
Gruß Hucke
Hallo,
ich habe mir fürden Altag einen Sr50 zugelegt. Habe mich mal mit dem Tacho beschäftigt, der nicht funktioniert. Der Mitnehmer im Seitendeckel ist rund.
Ich habe mich einmal schlau gemacht und gesehen, dass es den Mitnehmer für das Vorderrad gibt. Lohnt sich das, bzw. ist das eine bessere Alternaitve, da die Verlegung, wie sie von Werk aus vorgesehen ist in meinen Augen nicht optimal ist.
Gruß Hucke
