Ja aber wenn ich 12 Volt im Gegensatz zu 6 Volt änder sich das doch nichts am Schaltplan? Ich muss nur neue Leuchtmittel einsetzen und die Zündung etc.?
Also bräuchte ich diesen Schaltplan? http://www.a-k-f.de/moser/s51-1c.pdf
Und BRAUCHE ich unbedingt für 12V einen ESB und ELBA?
Das Rücklicht ist auf den beiden Schaltplänen gleich angeschlossen? Wo ist den nda bitte ein Fehler?
http://www.simmipage.de/files/…onik_Zuendung_2010-02.pdf
http://www.a-k-f.de/moser/s51-s70.pdf
Edit: zu dem Funktioniert das Rücklicht ja nur bei höheren Drehzahlen brennt es durch.
Die Verkablung ist zu 1000000% richtig, ich bin kein Laie 
Es muss mit der Grundplatte zusammen hängen, den das Moped läuft einwandfrei halt nur das rücklicht brennt immer druch... und ich versetehe nicht warum ich ne 55/60 W ohne Vape betreiben kann^^ Wie gesagt ich gucke am WE nach was mit der GP ist dann schreibe ich es euch.
@ Rossi okay, danke für den Tipp das werde ich mal überprufen aber, warum brennt dann immer mein Rücklicht durch?
Weiss ich leider nicht da ich das Teil gebraucht gekauft habe, ich werde am WE mal das Polradabziehen und dann nochmal hinzu schreiben. Ich find das eh seltsam das eine 55/60W bei mir ohen Prob läuft und eine 35/35 durchbrennt....
Genau so wie der Plan den ich hinzugefügt habe. Wo soll den der Gleichrichter sitzen?
Und wenn ich die Halogenlampe gegen eine Bilux austausche dann kann ich ohne weiter veränderung so fahren?
Auch hier 12V wenn du lesen könntest? Habe ich nämlich oben hingeschrieben
http://www.simmipage.de/files/…onik_Zuendung_2010-02.pdf So ist es verbaut alles, ohne Regler etc.
Kannst du mir mal einen Schaltplan schicken wo die Komponenten alle miteinader verbaut sind?
Habe nicht von beiden.
So zieht die Elektrik bei mir aus http://www.simmipage.de/files/…onik_Zuendung_2010-02.pdf
Ist tachobeleuchtung nicht 2? Habe auch Drehzahlmesser bei mir dran.
Guten Tag Gemeinde,
ich habe folgendes Problem meine Rücklicht brennt immer durch, 12 V 5W, ich vermute das es daran liegt das ich die Tachobeleuchtung direkt auf die Batterie gelegt habe und nun einer zu hoher Strom über das Rücklicht abfallt und dieses Zerstört.
Die Tachobeleuchtung hat ja 2x 2W 12V Lampen oder? Ich habe mir gedacht diese 4 W nun über Widerstände zuverpulvern. Nun meine Frage, bei 21W Ausgangsleistung gehen 5W ans Rücklicht 4W an die Tachobeleuchtung und die anderen 12W? Diese werden dann für die Batterie aufladung genutzt?
Die Widerstände sollten so viel ich weiss Leistungswiderstände sein, da die normalen Widerstände nur 0,25W umwandeln können?
Habe einen S 51 B2-4 mit E-Zündung 12V
EDIT: z.B: Sowas http://www.ebay.de/itm/5-W-Hoc…-Widerstand-/200757023856
Danke und MfG.
