Foto mache ich Morgen.
Also die Mutter ist nicht mehr die Beste
in drin.
Antriebswelle sieht noch gut aus.
Nur mein Sicherungsblech is nur noch zum Teil drauf.
Da fehlt nen ganzes Stück.
Das Sicherungsblech funktioniert doch wie ein Federring oder ?
Also es wirkt Gegendruck aus so das die Mutter sich nicht lose drehen kann richtig ?
mfg Paul
So war Heute in der Garage.
Ich habe die Mutter festgezogen bis zum geht nicht mehr.
Aber ich konnte nur max. 100m im Ersten fahren,danach war sie wieder locker.
Mir ist dann auf einmal aufgefallen das dort unten im Lichtmaschinendeckel ein Federring liegt.
Kann es sein das das Ritzel von hinten noch mit einem Federring gesichert wird ?
Weil der Federring vom Polrad ist noch dran.
mfg Paul
Jo danke erstmal.
Ich werde Morgen in die Garage gehen und mal Bilder machen.
Ich wollte mir halt nur mal kurz nen paar Mögliche Ursachen suchen.
Das ich Morgen alles durchchecken
kann.
mfg Paul
Hi ihr alle,
ich habe folgendes Problem bei meiner Simme.
Und zwar dreht sich mein Ritzel nicht mit.
Ich kann zb. den Ersten Gang rein machen und ohne gezogene Kupplung rum schieben.
Oder Aufbocken und im 2. Gang Gas geben,aber das Ritzel dreht sich nicht.
Nur der Teil wo das Ritzel befestigt wird das dreht sich.
Ich hoffe mir kann wer helfen.
mfg Paul
So Moped habe ich Heute in die Werkstatt gebracht.
Ich werde dann mal Fragen was es den genau war und hier berichten.
Bis dahin viel Glück allen die auch Simmi Probleme haben und eine schöne Saison 2013 
mfg Paul
Die Polradmutter hatte sich gelöst.
Daher ist das Polrad schief geworden und ne sek. Später hatte das Moped 2-3 Fehlzündungen und dann war sie aus.
mfg Paul
Danke für den Tipp.
Aber mein Polradabzieher passt net in das Gewinde.
Meiner ist für Sachs bzw. Ducati Zündung.
22x1,75.
Und die Methode kenne ich ^^.
Ich werde mal nen Polradabzieher und nen neues Schwimmerventil bestellen.
mfg Paul
Das mit dem Gaser probiere ich mal.
Und wie ich schon geschrieben habe, konnte ich leider das Polrad nicht runter bekomme.
MfG Paul
So war Heute in der Garage.
Wollte das Polrad runter nehmen,aber mein Polradabzieher passt net -.-
Dachte der für die Sachs passt da auch.
Tja jetzt muss ich erstmal einen für ne Simme bestellen.
Ich habe aber mal eine anderen Frage.
Mein Schwimmer lies sich nie richtig einstellen.
Also wenn ich vollgas gefahren bin,dann hatte ich ca. nach 30sek. ne Benzinlache auf meinem Motorblock.
Heute hatte ich Vergaser offen und da ist mir aufgefallen das mein Schwimmer nicht richtig schließt.
Das Schwimmernadelventil hängt und dadurch ist der immer mal wieder offen.
Also könnte das auch daran liegen ?
Also
das sie so zu sagen absäuft.
Weil mein Zündfunke ist wirklich richtig schön blau und regelmäßig.
Weil wenn die Grundplatte richtig fest ist, geht die doch net durch die Vibration ab und dreht sich oder ?
Ich hoffe das ist alles net zu verwirrend geschrieben.
mfg Paul
Danke mal wieder für die Antworten 
Das mit dem Anfangs-post merke ich mir.
Jo ich sage bescheid wie die Lage ist.
Danke für die Hilfe wegen der Abrissmarkierung, aber du hast etwas von Unterbrecher öffnen geschrieben.
Nur leider habe ich eine 6v Elektronikzündung.
Naja ich komme nachher wieder an meine Simme ran.
Dann werde ich mal sehen was sich machen lässt.
mfg Paul
Danke für den Tipp mit der Feder.
Wie gesagt gucke ich wenn ich daheim bin.
Ich wusste net genau ob es in Zündung passt, weil ich ja net weis ob es an der Zündung liegt.
Habe es in Tuning gepackt weil meine Simmi ja net mehr Stino ist.
mfg Paul
Danke erstmal für die ganzen Antworten.
Ich komme leider erst am Sonntag zu meiner Simme.
Ich werde das dann alles mal angucken.
Ich habe leider keine Abrissmarkierung.
Wie kann ich jetzt gucken ob die Zündung verstellt ist ?
Weil ich habe nen schönen blauen Funken.
Aber kann ja sein das er zur falschen Zeit kommt.
mfg Paul
