Leider nichtmehr zu haben
Beiträge von WalterUlbricht
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Schade das sie in der DDR kein Jahr eingestanzt habe
Dann hätten wir diese Probleme nicht -
Wie wärs mit standgas einfach mal etwas höher drehn ?
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Denn mein Zündschloss kann nicht (schonwieder) kputt sein - habe erst vor ca. 5 Wochen ein neues verbaut...
habe genau das hier verbaut - nur habe ich es vom Händler des Vertrauens gekauft
Das ist billiger MZA mist ... hatte ich auch mal 10 minuten drin ... die dinger rasten nichtmal richtig ein beim schalten . .
hab mein zerbrochenes dann doch lieber geklebt
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Aber auch auf der Ladeanlage dürfte normaler weise keine Hochspannung drauf liegen ?!
Und bei 6V kricht man noch lange keinen gewischt...
An meinem Zündschloß bekomm ich jedenfalls keinen gewischt
Weder am star noch an der schwalbe noch am S51 ... und die hatte ich alle mal bei laufendem Motor in der Hand
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bis auf die integriere tachobeleuchtung und Leerlaufanzeige sollte sie sich nicht unterscheiden .... aber auf der rückseite treffen 3 kabel zusammen die führen aber nu 6 V
Also dürfte man keinen schlag bekommen
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- ist ungevähr das selbe wie wenn du bei voller Fahrt an den Kezenstecker fasst lieber Walter) obs normal ist - ka! ist bei mir aber genausoDas muss ja richtig schön sein ... mir reicht das ja schon wenn ich nur nach dem funken gucken will und einen gewischt bekomme
Laut Schaltplan sollte die rückseite aber keinen strom von der Zündspule bekommen ... da führen nur 6V bzw. 12V leitungen drauf ?!
Oder lieg ich da falsch ... da treffen doch 3 kabel zusammen !?
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Warum keine vape?
Da ich 1. auf original stehe
und da ich mit Unterbrecher und E-Zündung auch ans ziel kommefür die 200 € kauf ich mir lieber n 5. Simmer
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Dann lügt er aber
91 ist ja nicht mehr DDR ..
Und es gibt halt so verrückte (mich eingeschlossen) die NUR DDR-Teile wollen
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meiner Meinung nach hatten die orginalen kein logo hinten oder?ab 87 stand das ^S^ in den bergen schon drauf . ...
Aber eine Plastetüte sah in der DDR nicht so aus
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Die schweißnat deutet stark auf MZA hin ....
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NEIN das hatten hoffentlich alle ... aber diesen schlauch am Vergaser hatten wohl die wenigsten dran !