Ist der Kettenkasten auch neu?
kann mir gut vorstellen, dass der Mitnehmer minimal größer ist und irgrendwo dran schrabbt..
Bei dem billigen neuen Kettenkasten habe ich viel arbeiten müssen, damit der Mitnehmer sich überhaupt freiigängig bewegen lässt und nicht die ganze Geschwindigkeit schon am Kettenkasten verloren geht 
Geschlossene Kugellager von SKF (bspw. wie in meinem Fall für den Mitnehmer) müssen nicht extra gefettet werden, liege ich dort richtig oder vertue ich mich? 
Sie meinen wohl der Versand erfolgt am selben Tag, und nicht die Auslieferung.. 
popcorn du alter Beitraggeier, immer was posten editieren und dann sagen falscher Tab, jaja durchschaut 
Also ich kenne in meinem Umkreis eine Privatschule und die Leute die ich dort kenne sind hohl wie ne faule Nuss, und sind nu da weil Papa Geld hat.. fahren dann 3-4 mal im Jahr 1-2 Wochen weg und das war es..
Es gibt sicherlich auch Privatschulen die was taugen, aber jeder hat damit andere Erfahrung.
Ein kurzes Zwischenbild
Mittlerweile ist der Motor schon drin inkl. Kette und Bremse.. Aber die Kette und der Kasten müssen nochmal raus da sie nicht 1a sitzen, wie es sein sollte..
Grüße 
@ wilfriedp603: danke für den Tipp, aber das ist schon alles abgesprochen wird dem Tüv zum umtragen vorgeführt 
Darf man Fragen, bei welcher Versicherung es für 40€ mehr ohne Selbstbeteiligung gibt?
Solangsam wird es!
Viele Teile habe ich poliert, die Räder sind neu bereift und neu bespeicht von bseQ gestern angekommen, Telegabel ist wieder zusammengebaut!
Nun muss ich eine letzte Bestellung tätigen, darunter die Bowdenzüge! Ich bräuchte umbedingt jemand, der mir ggf. die Maße geben könnte, ich habe den Lenker vom Bild und die S50/S51 aufnahmen, Vergaser ist ein Bing..
Wäre wunderbar wenn mir jemand diesbezüglich helfen könnte, da ich sonst ratlos bin wie ich sie herrausfinden soll
Liebe Grüße
@Django: Ich würde dir empfehlen erstmal nach nem orginalen gebrauchten zuschauen wenn es Chrom sein sollte. 1. ist das Qualität, 2. Der Chrom von der Repro Dinger ist meiner Erfahrung nach nicht sonderlich gut, und der rostet dir schneller als du gucken kannst und dann sieht er ebenfalls wie ein guter gebrauchter aus.
Falls es auch ein schwarzer sein kann, such die nen orginalen ggf. auch Lagerware die sind dann wie neu und in guter Qualität.
Ab und zu gibts auch mal ne Lagerware in Chrom, naja wenn man das Geld hat kann man sich den auch kaufen, ich gebe dafür jedenfalls nicht soviel Geld aus
Gibts natürlich auch billig als repro, die sind dann aber nicht Emailliert
Bspw: https://www.akf-shop.de/a-1/?R…__0lXLwnTHK1yIBoCMAXw_wcB
Ob es orginal ist, kann man ja rausfinden, aber der orginal zum gleichen Preis zum Repro, da deckt sich natürlich jeder intelligente Mensch mit orginalen ein bis es keine mehr als Lagerware in einigen Jahren gibt und dann sind die nicht emalliert sondern pures Gold
Wer den Thread nicht liest sollte nicht schreiben, es besteht keine Tüv-Pflicht 
Was anderes, besseres wirst du leider nicht finden, ich habe auch vor kurzem im world wide web danach geschaut, viel Erfolg damit 
