ja ist eine e-zündung jetzt meine frage die zündspule von der e-zündung ist doch eine andere als bei der u-zündung oder sehe ich das falsch? 
35 min für 8km nein bin nicht gerannt nur bin es gewöhnt lange strecken zu Fuß mit Gepäck zurück zulegen daher auch die fixe Zeit 
Nee bin von Oderberg gekommen 
naja bin ja lange genug mit dem möp unterwegs um zu wissen was so kommen kann hab auch immer eine Kerze und ein Steuergerät bei 
und das möp hab ich erst einen Monat 
hat jemand eine idee was sich da noch zerlegt haben könnte? grundplatte? 
Hey Leute bin heute wohl der Pannenheld des Tages 
, ich heute schön am Simmi fahren (schnell mal Grillfleisch holen) fahre gerade zurück mit ca 80 km/h plötzlich böhh jeder kennt es sicherlich Mopese aus gerollt. Ich also Kerze raus war i.o Kerzenschuh ab i.o kabel an der Zündspule ab verdammt was ist das komplett geschmolzen hä was da los? Also ich in das loch der Zündspule geschaut alles weich und verkohlt mh die Spule raus rein in den Rucksack neue raus eingebaut geschaut kein Funke 
, ok kabel gecheckt alles i.o ok also nach einer Stunde weiter Fehlersuche ohne erfolg habe ich meinen Heimweg von noch 8 km zu Fuß zurück gelegt! Zeitansatz dafür 35 min ich also Stinke sauer und klitsche nass Zuhaus angekommen und immer noch nicht Schlauer ihr eine idee?
also ich hatte einen 60/4 kanal und eine 90 HD drinne
Läuft sie denn im zweiten wenn du langsam mehr gas gibst oder ehr auch nicht wie sieht denn die Kerze aus? erzähl mal was zu deinen Zylinder ist das ein 60 / 4 Kanal?
Dichtung vom Vergaser gewechselt und Bremslichtbirne erneuert und kleine Runde gedreht ca 30 km 
bei den ganzen Diskussionen ob legal oder nicht hab ich jetzt nicht raus lesen können ob deine frage beantwortet wurde die 35 W beziehen sich meines wissen nur auf die Birne nicht auf das Vorschaltgerät das zieht einiges mehr ich guck mal auf die Vorschaltgeräte was bei mir da drauf steht 
aber um auf die frage zurück zukommen ob legal oder nicht, nein ist es nicht bekommt man auch nicht eingetragen oder ähnliches mit der Leuchtweitenregulierung ist technisch zwar umsetztbar aber es trägt dir kein mensch ein 
das doofe an Scheibenkleber ist das er schwarz ist
hab das heute alles 100 mal getrennt und neu verkabelt genau nach Schaltplan Stück für Stück gucken drauf stecken kontrollieren abhacken war mein Schema und es geht nicht 
ZitatPS: Nutze bitte die Funktion "Beitrag bearbeiten Das Doppelposten könnte als Threadpushing ausgelegt werden und ist laut Regeln untersagt
danke für den Tip hab ich vergessen 
das ist eine gute frage das kann ich dir leider nicht sagen 
beim Bund hatten wie Batterieerhaltungsgeräte das heißt wir hatten wie eine art Batterieanschluss außen am Fahrzeug wo man das Gerät angeschlossen hat und wenn man los wollte ab machen und mit voller Batterie losfahren
http://www.ebay.de/itm/Motorra…m5893889f4b#ht_667wt_1396
das noch besser da sind schon die kabel mit Stecker dran
bin drauf und dran das Steuergerät zu Tauschen oder jemand noch eine andere Idee?
