Beiträge von MrLinky

Zitat von Ratzefummel

Ich hatte auch einmal den Revup 60.

Lies sich absolut langweilig fahren und hatte überall spürbar weniger Leistung als den ZT60N, den ich vorher gefahren bin.

Auch in unteren Drehzahlbereichen.

Er hatte auch eine große Anfahrschwäche, die ich mit einem anderen Düsenstock nur teilweise wegbekommen habe.

Ich glaube ich habe mit dem Revup eine 75 geschafft, das hatte aber gedauert bis dahin.

Vielleicht war er nicht optimal abgestimmt, ich weiß es nicht, jedoch war ich nicht zufrieden.

Hab auf den 60N zurückgewechselt

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Das lag dann wohl ehr an deinen Setup, der macht ganz entspannt mit Serienkomponenten seine 75 Km/h und gut 7 PS.

Guten Morgen,

das grenzt doch dein Problem schon ganz gut ein.

Ich würde als erstes den Schwimmer ordentlich einstellen, prüfen ob die Düsen alle Sauber und die richtigen sind.

Dann sollte dein Problem eigtl. schon behoben sein, oder evtl. sich ein anders einstellen.

Moin kurze Frage, ein Kumpel muss bei seiner Schwalbe das Knieblech neu lackieren haben bereits das Sahrabraun besorgt.

Nun steht auf der Dose, das Weiß unterlackiert werden muss, spielt das eine Rolle welchen Weißton man dort nimmt?

Ja so ist es bei meinem S53 auch, BJ 95 mit 60 Km/h eingetragen und abgestempelt von der Zulassungsstelle.

Zitat von juli_137

Ne ich habe mit einer endoscope kamera den Kurbelwelle Raum abgesucht und nichts gefunden.

Ich kann aber gerne Mal ein Bild vom Kolben usw schicken wenn dies etwas bringen würde.

Mach doch mal Bilder von der ganze Sache und dem Schaden.

So ein Stückchen Kolbenring im Kurbelraum ist auch gerne mal schnell übersehen, was dann wieder rum schnell zum nächsten Schaden führen kann.

Zitat von juli_137

Hi, mir hat letztens mein Zylinder geklemmt weshalb ich jetzt auf der suche nach einem neuen Zylindersatz bin und wollte mal nach euren Empfehlungen fragen, oder nach Erfahrungennmit dem sm51 g von Sachsenmoped?

Wäre doch interessant herauszufindend , warum dein Moped geklemmt hat.

Hast du was geändert am Fahrzeug?

Ärgerlich wäre wenn du einen neuen Zylinder verbaust, der wieder klemmt, weil du ein Fehler in deinem bisherigen System hast.

In Fehrbellin sitz auch so eine Bude die Ungarn Mopeds in rauen Mengen vertreibt.

Ich gehe davon aus das auch das Moped sicherlich dort herstammt.

Bin Jahre lang E-Zündung gefahren, bis auf einen defekten Geber auch immer ohne Probleme.

Bin jetzt auf eine Gleichstrom Powerdynamo umgestiegen, finde das hat sich bisher auch definitiv gelohnt.

Hab mal einen Star erworben, der sah ähnlich scheiße aus, und war noch höhergelegt und hatte die selbe hässliche Sitzbank drauf.

Macht es doch ganz einfach, sucht euch die Strecke raus die Ihr fahren wollt, und ladet das als Bild hier rein. Somit kann man euch sagen wo an der Strecke Läden oder Mitglieder sind wo ihr Teile oder ggf. Hilfe bekommen könntet.

Ganz einfach ihr ruf den ADAC die sammeln das Moped ein und liefern das nach Hause, ihr bekommt für den Rückweg einen Leihwagen und fertig.

Kann man aber in den Vertrag des ADAC nachlesen, falls sich da was geändert hat bei den neuen Verträgen, bin seit 2006 dort und bisher hat alles immer perfekt funktioniert.

Zitat von Der|Homer

Seitenständer ist schon ganz praktisch, an der Schwinge allerdings nicht unbedingt gut platziert…

Hab den auch an der Schwinge steht eigtl. recht Stabil damit.