ja die "innerreien" sitzten bei beiden so wies soll.
Gesteste habe ich es wo bei beiden KEINE Schraube oben drinne war.
Der eine hat zusammen gehalten und lies sich nur schwer auseinander ziehen - der andere viel einfach auseinander ... halt komplett ausienandder
habe spaßenshalber mal bei miener sis geschaut ... da halten auch beide ohne verschraubung zusammen ...
Da wird wohl der Seegering im Rohr fehlen. DER verhindert normalerweise das komplette auseinanderfallen.
Ich hätte gleich eine Gel-Batterie genommen. 
Braucht jemand irgendwas aus meiner Teilesammlung?
Ich suche immernoch 2 Enduroseitendeckel (rechts, Farbe egal) und 2 Endurolenker.
Die S51 meiner Nichte zurecht gemacht:
- neuer Spiegel
- neuer Tankdeckel
- neuer Fußrastenträger mit Gummis
- neuer Bremsgriff
- neue Blinkerschalen vorn
- Vergaser zerlegt, gereinigt und eingestellt, Dichtungen erneuert
- neuer Schmutzfänger vorn
Haste mal ein Messgerät ran gehalten?
Das könnte bei mir auch klappen. Aber - wie schon geschrieben - mit Auto.
MAT?
... ist noch sehr beschäftigt mit dem Enduro-Aufbau. Kennzeichen hab ich auch noch nicht.
Macht Euch mal Ort und Termin aus. Wenn ich's eintakten kann, gucke ich mal mit meinem japanischen Auto rum.
Hat jemand Enduro Seitendeckel (Luftfilterseite) übrig? Ich brauche 2 Stück, aber einer würde auch erst mal reichen. Oder E-Lenker? Da das selbe.
Wenn zwei zusammen musizieren, sind sie ein Duo. 
Und die beiden haben bestimmt zusammen musiziert. Es sei denn, sie sind die genannten 24 km komplett geschoben worden. 
Schickes Duo! 
Wenn die beiden sich verlieben, gibt das dann schweinchenrosa Pocketbikes.
Wieso hat die weiße 2 Spiegel und die rote gar keinen?
Klaro ist der da
Aber hab angst die Sache zu verkacken D:
Ach Quatsch! Da gibt es nix zu verkacken. Probiers doch einfach aus. Und wenn Du ein Ei produzierst, schraub die Nippel einfach wieder los und fang von vorne an. Nach dem 5. Fehlversuch kannste die Dinger immernoch zentrieren LASSEN.
Dann fehlt nur noch jemand der mir die Dinger zentriert
Warum machst Du das nicht selbst? Wenn Du in der Lage bist, ein Rad neu einzuspeichen, schaffst Du das zentrieren auch. Das geht völlig ohne "Spezialwerkzeug" bis auf den Speichenschlüssel. Aber den wirst Du ja haben.
- letzte Nacht 4 Gabel - Standrohre aufgehübscht
- den gestern erworbenen Komplettrahmen zerpflückt und den brauchbaren Teil der Kabelage in die Enduro verpflanzt
- den Scheinwerfer der Enduro komplettiert
Wenn ich alle Massen zusammenlege dann brauche ich doch 6 polig oder? Hat das Stopplicht Masse? ich glaube nicht da
es in den Schaltplänen von Moser immer anders farblich markiert ist.. Braun mit zweiter Farbe und nicht Braun für Masse alleine daher
gehe ich eher von 6 Verbindungen aus..
Da liegst Du vollkommen richtig. Das Stopplicht bekommt Dauerplus und dessen Masse wird über den Bremslichtkontakt in der hinteren Bremsankerplatte geschaltet. Es sei denn, er hat einen Bremslichttaster am Motorhalter, der über das Bremspedal betätigt wird (also die neuere Version). Da ist es wieder andersrum (Stopplicht hat eine feste Masseverbindung und + wird geschaltet).
