Beiträge von Habichtwilly

Hallo,

gestern habe ich eine längere Tour mit meiner Schwalbe gemacht. DIe ersten 40km waren auch super, tacharo hat bei der Motorregenerierung und Vergasereinstellen eine Superarbeit gemacht. Doch irgendwann bemerkte ich einen rapiden Leistungsabfall: sie drehte in keinem Gang richtig hoch, und auch im Leerlauf nicht so volle Pulle. Höchsttempo etwa 30. Jede kleinste Steigerung, die man mit dem Fahrrad quasi nicht bemerken würde, wurde zum Problem, meistens musste ich in den ersten Gang runterschalten.

Benzin läuft, den Vergaser haben wir geprüft, den Auspuffendtopf auch. Hat jemand eine oder mehrere Ideen, was es sonst sein könnte?

Der Tank ist beschichtet, der Motor wie beschrieben neu. Sie springt auch auf Anhieb an...

Zitat von Taubi

Verkauf dein Schwälbchen doch einfach hier und von dem Geld kaufst du dir gleich ne S51 oder so .
Das ist glaubig das besste ! .

Da gibt es doch aber noch andere Hersteller, deren Gerödel man auf dem Acker ausbreiten kann... :k_frust:

So, nun ist der ranzige Motor raus!

Glückwunsch Karl, sieht prima aus! Und ein Kettenkasten gehört da doch gar nicht ran...

So ein SchwalbeS - Schild würde prima ranpassen....

Eine Halle bräuchte ich auch noch, werde mal bald nach einer Scheune ausschau halten

Wenn Du dem Paket ein paar Ochsenaugenblinker und einen Alukettenkasten beilegst

Ich habe schon eine Brille, trotzdem danke

Ich hätte die Sicke an einer anderen STelle gesucht, aber nun weiss ich ja wo sie ist

Oje, dann muss der Tank wohl unbedingt wieder hübsch werden...

Dito, wenn wohl auch zu knapp gekennzeichnet

Nein, das ist ein anderes Lampengehäuse, das von der Tundragrauen ist ohne Leerlaufkontrolle.

Nach der Sicke werde ich nun mal suchen

Gestern habe ich mit dem Demontieren begonnen. Den Sattel ab, den Heckpanzer runter, Lampenmaske und Knieblech ab. Es kam zwar eine Menge Rost runter, aber der Rahmen sieht doch besser als gedacht aus. Die Grundlage ist meiner Meinung nach also absolut okay, von gut würde ich allerdings auch nicht sprechen

4-rippige Kettenschläuche, soweit ohne Risse kamen zum Vorschein.

Sind die Dämpfer hinten altersmäßig passend?

Was genau ist die Sicke am Tank? ist damit das Sieb am Einfüllstutzen gemeint?

Heißt das jetzt, dass sich meine originalen Unterbrecher in der Blisterverpackung sich in Luft aufgelöst haben, weil Wikipedia ja sagt, dass...

Muss ich gleich mal im Schuppen nachschauen

Also sind wir uns einig, dass es die Unterbrecher original in der Blisterverpackung gab?

Sie wird vor allem mit den Angeboten Interessant, da werde ich die Tage mal mich heransetzen. autoscout hat auch mal klein angefangen :biggrin: