Beiträge von passt

Hallo,
da ich meinen runtergerittenen S50 Zylinder auf 3-Kanal umgebaut hab, wird er jetzt mit einer Honbürste nur neu gehont.
Das heißt, dass ich den alten Kolben logischerweise weiter verwenden möchte.
Nur sollen neue Kolbenringe rein. Auf meinem alten Kolben steht das Maß 40.48.
Bei TKM gibts Kolbenringe für S50 genau in dem Maß also 40.48 und bei Ostoase gibts welche mit 40.50.
Da ich durchs Honen ja nur wenige Material abgetragen habe, würde doch eigentlich der 40.50 in Frage kommen oder?
Für welchen soll ich mich jetzt eitscheiden?
Können manche Kolbenringe auch nur auf die S51 oder gibts da keine Unterschiede?

MfG

Die Sava Mc26 gibts ja bei TKM für vorn 80/80 und für hinten breiter also 90/80.
Muss dazu was am Hinterrad verändert werden, um den breiteren Reifen zu fahren?

Oder hinten auch den 80/80 drauf machen? Was meint ihr?

Dachte eher auch an Savas. Zurzeit hab ich eher crossähnliche Reifen drauf, da ich manchmal auch aufm Feld unterwegs war.
Nächstes jahr jedoch sollens mal paar andre sein.
Also ich meinte eher so an Semislick-Profil!

Wo gibts diese Metzeler?

Moin,
kennt jemand paar Reifen mit slickähnlichem Profil?
Sie sollten sich auch bei Regen und an nicht so warmen Tagen gut fahren lassen.
Kann mir jemand welche empfehlen?

MfG

Wenn also ein Hauptströmer 45° Richtung Einlass besitzt, haben die beiden HS also einen Winkel von 90°. Die Kurzschlussspülung wäre ja sicher nur im Reso sinnvoll aber darunter wird wohl nix los sein.

Ja, versteh schon. Eventuell will ich 3./4. Kanal neben den HS fräsen und über dem Einlass noch einen 5. probieren. 3. und 4. Kanal sollen mit meinetwegen 160° Richtung Auslass spülen. Das heißt, dass meine HS noch bisschen spitzer Richtung Einlass werden müssen, um zu verhindern, dass alles in den Auslass wandert.
Wie misst man genau die vertikalen Winkel? Hab hier mal ungefähr 2 gleiche Überströmer mit jedoch unterschiedlichen Winkelangaben gezeichnet.

Welche Spülwinkel müsste ein 4-Kanäler haben, wobei die NS gleich neben den HS positioniert sind?
Diese müssten gegen einlasseitige Wandspülen, richtig? (mit meinetwegen 160°)

Wenn sie jedoch unmittelbar über dem Einlass sitzen, müssen sie in Richtung Auslass spülen. Mit 0° horizontal oder sollten beiden spitz Richtung Zylindermitte spülen? (z.B.: 30°)

Welcher der beiden Varianten ist "leistungsstärker"?

Würde mich freuen, wenn beaver nochmals was dazu schreibt.

Hab im Moment das gleiche Problem.
Die Mutter in der Mitte der Kupplung war locker und Dorn in der Abtriebswelle ließ sich durch hin- und hergedrehe der Schlitzmutter am Vergaser nicht bewegen.
Sicherungsring war auch auf der Schaltwalze. Woran könnte es noch liegen? Wie kann ich überprüfen ob die Schaltfeder noch vorhanden ist?

Glaub eher, dass es die Werkstatt von Schmiermaxe ist^^

Kanns auf dem Bild zwar nicht ganz erkennen aber sieht nach Fußabdrehen aus.

Ich wöllte gern mal wissen wie so eine Vorrichtung aussieht, womit man Zylinder am Fuß abdrehen kann.
Hat jemand ein Bild, einen Bauplan oder ähnliches?

Wäre sehr dankbar!

MfG

Sooo habs heute mitn Gasbrenner gemacht. Ich wollt nach 10min eig nur den Zylinder umdrehen, schon kam mir die Buchse rausgefallen. Echt geil!

Dann kann ich mich jetzt mal ans Bearbeiten machen

Ich werds erstmal mit dem Propangasbrenner probieren, mal sehen obs klappt.

Schöne Bilder auf Deiner Seite, beaver. Hast Du den Alu-buckel bei den Überströmern komplett weggefräst oder sieht das auf den Bildern nur so aus?

Wie bekommt ihr die Laufbuchse eines DDR-50ers raus?

Hab das letztens mit Herd und Heißluftföhn probiert, ging überhaupt nicht herauszuschlagen. Dabei ist mir sogar die Laufbuchse gerissen
Wie macht ihr das?

MfG