Beiträge von passt

Der sieht auf jeden Fall richtig gut aus!
Vielleicht gibt es aber noch ne Möglichkeit den 70/4 im unteren Drehzahlbereich zu verbessern, da das auf jeden Fall erstmal die günstigere Variante ist.
Ich denke mit dem richtigen Setup wird der 70/4 von Almot auch gut gehen aber früher oder später werde ich mir sowieso einen besseren holen.
Natürlich kommt er nicht an die Leistung des Zylinders von LT ran.

Ja, das stimmt schon, dass der Zylinder nicht der beste ist aber ich hab ihn gleich so gekauft und wollte nicht gleich umsteigen auf einen neuen.
Der Motor wurde von AKF aufgebaut, also vermute ich mal, dass hier auch ein Almot-Zylinder verbaut wurde, aber wissen tu ichs nicht
Würde aber dieser Zylinder mit einem 19er BVF besser gehen? Außerdem habe ich noch einen RZT Sportauspuff 04, bringt das vielleicht noch was?

Welcher 70er würde denn noch in Frage kommen, der ungefähr meinen Vorstellungen entspricht (Drehmoment)?

Hallo,
ich fahre schon etwas länger einen regnerierten Motor von AKF mit, wie oben genannt, den 70/4 von Almot mit Sportkurbelwelle.
Er wird mit 21er Arreche RZT Vergaser und normalen Resonanzauspuff (mit Blase) gefahren. Auserdem wurde der Luftfilter verändert.

Nun zu meinem "Problem": Da das Moped inkl. Motor für Wald und Feld ausgelegt ist, möchte ich bisschen mehr Drehmoment "untenrum" haben.
Was könnte ich verändern, dass er mehr Drehmoment hat? Er geht wirklich nur obenrum richtig gut, aber ich hätte gern im unteren Drehzahlbereich bisschen mehr Leistung....
Sollte ich vlt. einen anderen Auspuff verwenden? Auf 70/2 wollte ich möglichst nicht umsteigen, da er mir wiederrum im oberen Drehzahlbereich zu wenig Leistung hat

Danke schonmal!
MfG

Dann wünsch ich Dir mal viel Erfolg
Das Werkzeug brauch ich alles noch...

Gibts was neues von Deinem Zylinder?
Würde sowas auch gern mal selber testen

Ja mit einem Abtieher mach ich das auch immer

Hallo,

ich bin schon seit längerem auf der Suche nach einem Zylinder der
untenrum richtig gut voran geht, also einen drehmomentstarken Zylinder.

Er sollte in eine 53mm (oder auch für normale Bohrung) Gehäusebohrung passen und gut auf Feld und Wiese zu fahren sein (im Crossbereich).

Welchen Zylinder könnt ihr mir empfehlen, mit welchen Setup soll er betrieben werden (Auspuff, Vergaser, HD, Luffi,...)

Danke schonmal

MfG