Beiträge von thomas_91

Danke für die schnelle Antwort!
Da bin ich sehr berhuigt, das es doch stimmt!
Der Trabbi ist vom Optischen her Top. Sprang auch sorfort an, und hörte sich wie Musik in meinen Ohren an. Der ist auch bis vor einen Halben Jahr "ständig gefahren" und keine einzigtses nassen Fleck drunter. Wenn ich lusitg bin, kann ich noch einen zweiten dazu bekommen, allerdings nur als ersatzteil spender und massenhaft andere Ersatzteile (bsp. komplette Papp, Auspuff, Scheiben, Neue Winterräder usw.)

Was würde denn so Grob übern Daumen die Bremsengeschichte Kosten??

Ich Grüße euch!
Sorry wenn ich jetzt ein sehr altes Thema wieder aufgrabe, aber ich habe mir Gestern ein Trabant angesehen. Hab mich auch sofort in ihn verliebt... soll auch mein erstes Auto werden!
Das Angebot, was mir Gestern gestellt wurden ist, ist eig. unschlagbar, es wäre auch Dumm es abzuschlagen. Ich habe aber ein bedenken, unzwar ist der Tüv vom Trabant im Jahre 2008 abgelaufen und seitdem auch stillelegt. Die Rede von der Verkäuferin war, das aufgrund eines neuen Fahrzeugscheins den sie gerade besitzt erst eine Vollabnahme nach Sieben Jahren stilllegung erfolgt. Ich kenne es nur nach ablauf des Tüv´s nach einem Jahr. Was stimmt nun?
Möchte mich auch nicht in zu Großen umkosten Stürzen, geschweige einen Trabbi besitzen den ich nie fahren kann.

Ich danke im vorraus und noch ein schönes rest Wochenende!!

Moin,
Erstmal gute besserung und mein Beileid für dich!
Mit dem Schmerzensgeld wirst du, solange du einen guten Anwalt hast, keine Probleme haben.
Ich hatte vor 2 Jahren gemeinsam mit meiner Mutter einen Unfall gehabt. Da ist uns Frontal ein Sprinter reingefahren. Es war natürlich Wirtschaftlicher Totalschaden. Aber worum es mir geht ist, ich hatte 2 Blutergüsse, eine kleine abschürfung und Schmerzen im Schlüsselbein vom Gurt. Aufgrund dessen hatte ich auch vom Arzt eine Sportbefreiung für eine Woche bekommen. Für die "kleinigkeiten" und 2std. Unterrichts Ausfall gab es ungelogen schon knapp über 550 €. Es kann auch in jedem Fall anders passieren. Eventuell kam für mich auch nur die Summe raus, weil es ein Fahrer einer Sehr bekannte und Große Firma hier gewesen ist.

Moin!
Ich kam zwar noch nicht zum Einstellen der Gänge, aber ich habe anscheinend das Prinzip raus. Ich muss erst wenn ich zum stillstand kommen möchte mit dem zweiten Gang mind. sieben bis zehn meter langsam Rollen damit der erste ohne Probleme reinspringt. Das ist aber nicht immer der Fall, es ging auch mal einen Tag ohne Probleme.

Ok, ich werde es mal probieren. Hab aber grad kein Werkzeug hier gefunden da ich nicht daheim bin.
Sobalds wieder passt oder der "Notstand" ausgebrochen ist, werde ich mich hier schon bemerkbar machen.

Auf Bald!!

Hab Dank dafür.

Was könnte denn im Dümmsten Fall passieren wenn ich da rumschraube?

Najut, ich werde mir erstmal ein 13 Schlüssel suchen wegen dieser Kontermutter die du genannt hast.
Da muss ich dich erstmal Fragen wo diese Schlitzschraube sitzt, die für die Einstellung vorgesehen ist?

Das werde ich mal machen lassen, traue mich noch nicht wirklich an die Motor problematik ran. Ich bin heute an die Arbeit gefahren, da ging es dann weiter. Musste soger bei einem von ca. zehn mal stillstand mit den Füßen etwas weiterollen damit er reinspring. Das schöne daran ist, das es nach einem Kilometer beim Bergauf fahren einwandferei funktionierte.

Guten Abend.
Mir ist schon ein paar mal aufgefallen, das wenn ich gerade "ausrollen" will (geschätzte 3- 5kmh) bsp. bei Vorfahrt beachten, kann ich noch nicht in den ersten Gang schalten. Ich kann meistens erst wenn ich wirklich zum stillstand gekommen bin, den ersten reinhauen.
Ist sowas normal oder muss da was repariert werden?

Motor 531

Gruß Thomas

Moin,
Stell dich einfach von hinten ans Möp und löse an der Linken Seite die Steckachse. Danach kannst einfach das Rad abnehmen. Der Kettenkasten, Kette und Ritzel bleiben dann hängen, dafür darfst du aber an der Rechten Seite nichts lösen.

Die AA arbeitet wunderbar mit 6V!
Jetzt hab ich noch ein anliegen. Haben die einzelnen Funktionen mit den anderen etwas zu tun, oder kann ich die ganzen Funktionen die du genannt hast nach belieben wählen? Sozusagen das nur Erschütterung und Wegfahrsperre funktionieren.

Ich danke dir!

Um die AA jetzt zu testen kann ich doch bestimmt erstmal das Rote für + und Schwarz für Masse anklemmen, oder? Um zu sehen das sie überhaupt geht. Weil dann würde ich mich erstmal darauf beschränken, die weiteren Optionen werde ich dann mit viel Ruhe ausprobieren.