Beiträge von Quicklyracer

der "brust prallt an rücken" Effekt tritt übrigens auch beim Bremsen ein
seit dem bin ich noch viel glücklicher über meine scheibenbremse

Um mal beim auspuff zu bleiben , was wäre denn ein passendes zylinderkit ?
Vll. Ein 60/4 ...oder ein 70ger... ?!

Was kann manvon diesem hier halten ? http://item.mobileweb.ebay.de/…av=SEARCH&nid=32224031582

Oh ist ja beim publikum nicht gerade gut an gekommen ... Egal ich machs ja auch nicht an einen
stino motor und hab ja spass dran

Wie lässt sich den der ausslasszeitpunkt mit dem resozeitpunkt gleichstellen ? Die länge des krümmers spielt hier doch auvh eine wichtige rolle oder ?:)

Hi leute ,
Habe die möglichkeit einen laser resopott von nem roller für nen appel undnen ei zu bekommen .
Nun zur frage :
Hat jemand schonmal einen resopott an ne simme (70cc) gemacht ?
Wird es etwas bringen ?

Ich sehe keine all zu ernsten absichten . Ich habe halt lust den um zu schweißen etc. Und meine karre damit zum rennen
zu bekommen

mfg

ps: es handelt sich um eine s51

Ich hatte diesen zylinder noch rumliegen und wollte den halt mal ausprobieren .
Ich kann mich in keinster weise beschweren ! Der motor springt super an und läuft wunderbar,ob standgas
oder vollgas und auch im teillastbereich. Die simme läuft saubere 75 +- (laut digitaltacho) und der
verbrauch ist auch nur minimal gestiegen . Fast garnicht.
Also ist es doch gut so wie es ist

bitte entschuldigt evtl. Fehler , das ist mit dem handy geschrieben

Warum soll ich den nicht verwenden können ? Die leistung die der zylinder in der momentanen
kombi erzeugt reicht mir aus und das zk bild ist auch noch im grünen bereich . Einfach nur etwas fetter
als vorher mit dem ddr 50ger . Das ist halt einfach der punkt der mich wundert .

Entschuldigt bitte evtl. Rechtschreibfehler . Ist übers handy geschrieben

hallo,

meine Kr51/2 hat momentan einen 60/4 MZA zylinder verbaut ...
Das seltsame ist nur , das der Motor mit dem DDR 50cc zylinder ein wunderbar rehbraunes Kerzenbild hatte ( Vergaser ist der Sparvergaser 16n1 oder so )
und jetzt mit dem 60ger (ohne am vergaser was verändert zu haben) ist das Kerzenbild dunkler als vorher ....
normalerweise müsste es doch umgekeht sein oder ?

EDIT: Einfall :
kann es sein, das der zylinder so stark saugt , das einfach nicht mehr luft nachkommen kann (ori luftansauganlage) und dementsprechen mehr sprit bei weniger luft angesaugt werden kann .. ?

du kannst es als löser mit bremsflüssigkeit probieren... aber achtung ! das zeug hat eine imense wirkung

ein länger Hebel würde für eine leichtere Betätigung sorgen .. sei kreativ

Zitat von scrap

prinzipiell kann man sowas auch für ~1€ material selber bauen (hab ich schonmal gemacht

hast du dazu eine Anleitung ? (schaltplan,Layout,...)

Mfg