moin,
super Arbeit, wie schnell fährt des eigentlich?
Also eingetragen ist der SL1 mit Höchtgeschwindigkeit 30Km/h Fahrzeugklasse: Moped bis 50Km/h. Ist aber mit Prüfbescheinigung fahrbar, da DDR Bestandsschutz. Wie schnell die wirklich sind weiß ich nicht,ist ja Werksmäßig kein Tacho dran.
Aber schneller als 30 läuft der auf jeden Fall wenn er lust hat und nicht überhitzt. 
Für mich ist mein SL zum fahren da...der ist größtenteils noch im Originalzustand inclusive abgelatschten Pedalen mit zerbrochenen Reflektoren. Auch der Lack ist so ne Mischung aus Rost und original Farbe...abgewetzt ohne Ende aber technisch Topfit. Der springt immer an und bringt mich von A nach B. Den würde ich garnicht neu lackieren wollen. Das sind Fahrzeuge mit Geschichte und die nimmt man ihnen durch neuaufbau. Das wäre dann ein Neufahrzeug mit Uralt Technik und ohne Geschichte.
Sieht super aus...aber die Pedalen stimmen nicht. Da waren DDR Gummiblockpedalen mit Glasreflektoren dran. Gerade ausführung. Gummiklötzer verschraubt. 
Nö,ist eigendlich normal. Blauer Qualm und wenn se warm ist ist das fast weg...bei 1:33 ist das normal. Das Teil ist Baujahr 1997 und hat gerademal 334Km weg. Achso...ist kein Simsonmofa sondern von den Slovaken. Eine Babetta 213.
Ich habe aus dem Mofa meines Sones eine Vape Z06 Zündspule ausgebaut, die Defekt zu sein scheint. Wie kann ich das überprüfen? Habe leider keine zweite zur hand. Welche Zündspule könnte ich noch verwenden als Ersatz? Über die Z06 von Vape finde ich auch mit Google nichts. Die Zündung selbst ist eine Vape Magneton. Achso, Funke war da, aber das Mofa kommt nichtmehr auf Toren und hat Zündaussetzer. Sprit kommt an,Vergaser ist frei und alles ist dicht...keine Nebenluft. Verstellt wurde auch nichts. Kann nur an der Zündung liegen.
Warum protestieren wir Deutschen nicht auch so, wie die Menschen im Ausland ( Frankreich, Griechenland usw. )
Weil der deutsche einfach viel zu bequem ist und solange er Fussball, Bier und was zum fressen hat, bewegt er sich keinen Milimeter.
Protestieren wie in Frankreich? Ok,ich mach mit! Leute wir bauen in Berlin die Guillotine wieder auf und dann rollen Köpfe!
Nieder mit der Demokratie! Setzt die Monarchie wieder ein damit die zweitakter überleben! 
Ich bau mir nen Atombrennstab in den MAW...für ewig Strom aber leider nur ne Laufzeit von 15 Jahren...oder 2Takter bekommen eine grüne Umweltplakette die so groß ist daß man dann mit Windkraft vorran kommt. 
knatter...knatter... Habe den originalen LLM Sattel erstmal abgemacht und einen Primus Lepper verbaut...Bilder kommen noch. Wo bekomme ich für das Gerät eine Lichtspule her?
So,meine neue Knatterkiste ist nun auch fast fertig...Habe mir einen MAW auf einem Baujahr 1/1955 Diamantrahmen aufgebaut.
Motor läuft wunderbar, nur noch die Linierung fertig kleben und ab zur DEKRA damit wegen Einzelgutachten.
Alles fing wie gesagt mit einem 28er Diamant Herrenrahmen an. In diesen habe ich eine 26er Gabel verbaut. Das hintere Schutzblech wurde mit Abstandswinkeln angepasst.
Die 26" Räder habe ich mit verstärkten Speichen und S-Ram Trommelbremse versehen. Auf die Felgen kamen Schwalbe Returner Reifen in den Dimensionen 26x2.125 Reifenfreigabe bei MAW ist bis 26x2,25
Wenn alles klappt werde ich noch eine Monark Springergabel verbauen und einen Messingtank unter das Hauptrahmenrohr damit er wie ein altes Motorfahrrad ausschaut.
Das ganze Gefährt wurde optisch auf 30er Jahre getrimmt.
Das ist so ne kleine Federscheibe die oben an der Kerbe einrastet. Die hält dann die Feder.
Sieht ungefähr wie auf dem Bild aus klein und flach.
Naja,ist mir auch mal passiert vorm Haus...ne Gemischpfütze...Bremsenreiniger hat das alles eigendlich nur vergrößert....also nebenann ist ne Rabatte und da eh keiner da kehrt bissel trockene Erde drauf und der Fleck war von dem drumherum nichtmehr zu unterscheiden. Aber ob man sowas wirklich weg bekommt? 
