Beiträge von Pusch3l

oder sinkt die Spannung wenn man leistung abnimmt?
:confused:

Ich selber mach es nicht mein cousin macht das ich hab nur in der ich perspektive geschrieben. ich will ihm das möp leihen und er hat 0,0 Ahnung von sowas daher will ich es so einfach wie möglich halten.
Was wartung angeht.

Habe ohne Lampe gemessen

Die Wattzahl ist doch nicht so wichtig. Es können max. 25W produziert werden ob soviel abgenommen wird ist doch nicht schlimm.

Dein Ladegerät vom Handy mit ca 10-20W ist an einer steckdose wo sonst der Staubsauger drann ist mit 2000W und dein Ladegerät brennt auch nicht durch oder?

Warum macht die anlage 9 Volt? darf sie das oder hat die Spule einen weg?

Unterbrecherzündung mit grundplattennummer 8307.8-100

Lampe 6v 15/15 W

Hallo zusammen,

an meiner s51 ist ne Verbrecherzündung eingebaut. Als ich sie bekam war die Glühlampe vorne durchgebrannt sowohl Abblend- als auch Fernlicht.
Hab dann mal gemessen und festgestellt das bei vollgas im leerlauf (ich hab kein drehzahlmesser) 9V gemessen. Das kann doch nicht sein oder? muss ich die Spule austauschen?
Ich möchte vielleicht auf eine E Zündung umsteigen (kein VAPE) was sagt ihr? ich brauche diese S51 für den Weg zur arbeit (ca 10km).
Arbeitszeit von 6-10Uhr oder von 15 bis 22 Uhr. --> FSJ im Behindertenwohnheim.

Essenz: macht die u zündung zu viel strom? Alles ander funktioniert einwandffrei!
Warum (nicht) auf e zündung umsteigen?

Tag zusammen ich habegerade einen alten 4 Gang ausgegraben und in dem pleul der KW ist eine messingbuchse. Ich kann sie noch so austreiben möchte die KW ja nicht zerstören. Kann ich die einfach drinn lassen? Ist das überhaupt original?
Wenns wertvoll und selten ist Verkauf ich's auch!

Bin gespannt auf antworten

MfG

Aktuell nen Smart for two diesel ( 4l 100km) mit leistungssteigerung vom Onkel

Zukunftsprojekt: Golf 4 1,8L T mit großem lader ---> 250PS plus

Danke euch werde jetzt gleich mal los eiern und das "ding" kräftig mit Baumaschinenreiniger und HD-Reiniger bearbeiten. Danach wird alles zerlegt und in Diesel nachgereinigt.

Werde dann mal berichten

Hallo ich habe einen Motor ausgegraben welcher vermutlich im güllepott gelegen hat.

Die Bilder sprechen für sich aber wie bekomm ich das denn jetzt wieder sauber?
Regeneriert werden soll er sowieso komplett mit Kurbelwelle. Dachte schon ihn au der SB Waschplatz mit dem HD-Reiniger "sauber zu leuchten"

Was meint ihr?
Ich will mich nicht 50m vom Marktplatz in den Garten setzten mit nem eimer Bezin und alles von Hand machen. Esa geht nur um die vorreinigung.
Nach dem auseinanderbauen wird alles nochmals von Hand mit benzin gereinigt.

Zitat von moped-mike

Hallo,

kurze Zwischenfrage: Hat jemand auch Erfahrung mit den "Metzeler MO-1". Das diese Reifen auf nasser Fahrbahn suboptimal sind ist mir klar, ich frag explizit nach den Langzeiterfahrungen wie etwa Verschleiß und Fahrverhalten bei trockenen Umgebungen auf Asphalt.

Danke, grüße und gute Nacht!

MM :zzz:

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Hab ich fast nur gutes zuberichten. Fahren sich sehr gut. Hab aber mal nen spittstück gehabt welches sich durch die Rillen im profil in den Schlauch gefressen hat. Fand ich merkwürdig, da es nichtmal spitz war. Fahr die aber jetzt immernoch

Schon mal das hier ausprobiert?

Das würde ich nehmen

es ist ein 541 drinne mit sportkurbelwelle.

Mein simsonmann sagte das die KW nen schlag haben müsse...
Habe das ding regenerieren lassen und dabei die NEUE Sportwelle einbauen lassen (hat tacharo gemacht)

Merkwürdig ist auch das das Vapepolrad nicht so weit auf die KW geht wie auf eine standartwelle.
Wen ich den Sicherungsring mit dran mache ist die Schraube nur halb draufgedreht. :confused: