Hallo ich habe den Motor an meiner Schwalbe ausgetauscht da er regeneriert werden soll. Nachdem ch den neuen Motor eingebaut habe vibriert der Bock wie sau.
Was hab ich falsch gemacht?
Ich habe nichts gefunden an gummidingeen welche irgendwo dämpfen sollen.
Ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen ich mochte am Sa/so auch nach ascheberg
MfG
jo also das sind ja alles öler da kann ich auch ne kleine spritze nehmen die ist günstiger. wenn das ding allerdings auch mit fettÖl gemisch funktioniert dann isses top.
Darauf wollte ich hinaus wenn man das ding im tiefsten winter verwendet ist die Viscosität von mormalen öl möglicherweise genauso wie bei der Fett/Öl mischung
OMG!!!
Schaut euch das mal an 
wow da hab ich ja was losgetreten.... 
Hab mir auch noch gedanken gemacht.
Das Problem wenn man den normalen Schmiernippelaufsatz nimmt ist, das z.B. der Gaszug mit dem ende welches normalerweise im Gaszug sitzt, dass loch an der Fettpresse mit der Seele zuhält.
Wenn man nun das Loch darin mit nem dremel größer macht, könnte das Klappen.
Leider passen aber die Bremszüge und Kupplungszüge nicht da rein.
upps falsch gesehen. Ich konnte bis jetzt auch noch nicht anfangen ich muss warten bis mein dreher wieder aus dem urlaub ist
Ich denke mal es wird sich mit ewiner Hand drücken lassen denn sonst wäre es anders Konstruiert.
Als Fußbetätigung oder so.
Ich denke mal das es von der Konsistenz sein wird wie Haargeel oder sowas.
Hat niemand gesagt das es wie von alleine geht xD
Ich rede nicht vom vorderen Dichtgummi, sondern von Nr. 4 auf der Zeichnung.
PS: dein Link geht ni.
Jetzt geht er
Und zu Nummer 4.
Ich Werde es wie eine Spritze versuchen. Wird dann wie ein Kolben mit ein oder zwei O-Ringen als dichtung[/quote]
Ich habs ich werde es Aussehen lassen wie einen Simsonmotor.
Ich nehme einen Originalen Motor, Fülle den gesammten Hub mit dem Öl/Fett gemisch und anstelle der Zündkerze kommt dann das Adapterdingens für dioe Bowdenzüge.
Wenn du dann ordentlich auf den Kicker Trittst kommt fett raus.
Auch al Nachrüstsatz für bereits verbaute Motoren - ideal auch für unterwegs xD 
Ich rede nicht vom vorderen Dichtgummi, sondern von Nr. 4 auf der Zeichnung.
PS: dein Link geht ni.
Jetzt geht er
Und zu Nummer 4.
Ich Werde es wie eine Spritze versuchen. Wird dann wie ein Kolben mit ein oder zwei O-Ringen als dichtung
Soweit bin ich noch nicht
Aber ich werde mal schauen ob ich da nicht eine Nute reinmachen kann an der Stelle Wo diese Ledermanschette hin soll und das dann mit nem O-Ring Abdichte
*Patent drauf anmeld*
Mein Problem stellt derzeit noch die Ledermanschette dar. Ich will ja nicht hunderte DDR-Luftpumpen auseinandernehmen um nen Paar Bowdenzugfettpressen zu bauen...
Meine Idee wäre jetzt nen Stück PP oder Ähnliches auf Passung zu drehen. Hat jemand ne Idee ob das ausreichend dicht wird? Oder andere Vorschläge bzw. Bezugsquellen? Es würden ja auch diese Dichtgummies neuerer Luftpumpen gehen. Man müsste diese nur in ausreichender Loszahl beziehen können, damit die Anpassung der Konstruktion aufgrund des evtl. abweichenden Innendurchmessers sich lohnt.
http://www.akf-shop.de/shop/pr…Star--Duo-4-1--SR4-1.html
Das ist das passende teil, für die Fettpresse welche ich bauen will.
Das kommt aber nicht aus einer Luftpumpe
Den Umschlag mit dem kleinen Trinkgeld kannst Du mir unaufgefordert zuschicken! Mein Briefkasten ist nachts auch beleuchtet.
Ich habe die Bowdenzüge vergessen....
Also nochmal:
Ich habe mir das so gedacht das ihr mir einen Din A4 Umschlag Mit einem Frankierten Rückumschlag,den zu fettenden Bowdenzügen und einem kleinen Trinkgeld zuschickt und ich dann die Züge fette und es in den Rückumschlag packe. Da die Post ja SCHON Mittags kommt kann ich die am gleichen Tag wieder zurück Schicken.
Bevor jetzt alle hier schreien. Ich überlege das ich weiß noch nicht ob ich das machen soll....
