Und wer es ganz besonders günstig und gut haben möchte, kauft sich bei ebay eine aus China mit eingebauter 9V Batterie. Funktioniert bei mir einwandfrei und ist durch die Fernbedienung einfach zu bedienen und eine Selbstbau für diesen Preis (6,69 Euronen) lohnt sich auch nicht.
Hier der Link:
Hey wenn schon der zweite Satz nicht passt kannst es sein da du eine Karre von der S-Reihe hast aber Buchsen von einer Schwalbe die sind nähmlich wesentlich kleiner
Vielen Dank für den Tip. Es sind aber definitiv Buchsen für eine S51, steht auch auf dem Beutel drauf.
Entweder habe ich zweimal zu klein hergestellte Buchsen bekommen (0,3mm im Durchmesser zu klein) oder mein Schwingenauge ist größer als normal.
Ich habe mir gestern einen Rundstab bestellt und werde mir passende Buchsen drehen lassen.
Hier kann man Rundmaterial kaufen:
http://www.technoplast-onlines…7/SubProducts/20201703010
Falls noch jemand Probleme haben sollte 
Mach Dir keine Sorgen, ich erlebe bei meinem Neuaufbau auch jeden Tag neue Überraschungen und bewege mich genau wie Du mehr rückwärts als vorwärts. 
Sehr schöne Simme, gefällt mir sehr gut! 
Aber sag mal, wo bekommt man denn diese coolen Gummiabdeckungen unter dem Tacho- Drehzahlmesser her? Von ner MZ?
Viele Grüße,
Harry
Ich bin jetzt auch ganz verwirrt.... 
hier im Nachbarforum
http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=8057
wird sich auch mit dem Thema beschäftigt, aber auch dort gibt es keine definitive Antwort.....aber dafür Bilder von der SEGU "ELBA".
wow, sieht das klasse aus....respekt!
des erste ist von sr50 roller
und nur 6v
beide sind doch 6V....und auch für S51 zu gebrauchen!
Ich biete mal zwei Versionen an, die z.zt. verfügbar sind:
Angeblich "original ELBA" auf den Bildern und der Beschreibung
http://cgi.ebay.de/Simson-Elba…teile&hash=item414ad9773e
und von "SEGU", definitiv innendrin anders aufgebaut (SMD Bauteile)
http://cgi.ebay.de/Simson-SEGU…teile&hash=item4156682d1a
das stimmt.... 
Vielleicht gibt es Antworten aus der Praxis 
Danke für den Schaltplan, ich habe aber eine 6V Simme und da sieht die Welt etwas anders aus. Moser schreibt auch vom Gleichrichter....
siehe hier:
http://www.akf-shop.de/moser/s50b1_elba.pdf
Ist dieser Gleichrichter bei allen ELBAS nötig? Also Nachbau SEGU und "original 6V ELBA"
hast Du nen ELBA,benötigst Du weder den Blinkgeber,noch die Ladeanlage,weil der ELBA beides in einem ist.
Laut Moser wird für neue ELBA aber ein Gleichrichter benötigt
Ich muss den Thread nochmal hochholen. Ich möchte gerne meine S51 Elektronik 6V auf ELBA umbauen und finde bei ebay zwei Angebote.
Die günstigeren von SEGU mit SMD Bauteilen inside und angebliche originale ELBAS für ein paar Euronen mehr.
Hat jemand mit den neuen "originalen ELBAS" schon Erfahrung sammeln können, ob man auf den Gleichrichter dann verzichten kann?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß,
Harry
