Dann bleib ich bei 2,3/2,5.
Sternburg im Gelände fährt man teils ja auch mit weniger Druck um mehr Fläche zu haben. Das das auf Dauer nicht
gut ist, ist mir klar weswegen ich von Winterfahrern wissen wollte ob Sie bei Schnee/Neu schnee den Druck etwas Senken. Und bei Nässe/Trocken wieder "normal" fahren
Gruß
Nabend,
hätte auch noch ne Frage was für einen Reifendruck fahrt ihr im Winter, vorallem beim (Neu)Schnee?!
Macht es Sinn den Druck zu senken? (Mehr Fläche)
Reifen sind derzeit hinten K42 M&S und vorne K32 (Die Tage dann komplett K42 M&S)
Gruß
Asgard 
Wer von euch kauft Einwegverpackungen obwohl er Mehrweg bekommen könnte?
Ich schau da sich durchweg Mehrweg bekomme...
Wer von euch achtet auf regionale und saisonale Ware beim Einkauf?
Unintressant, wenn man sich die letzten Berichte im TV anschaut das der Aufdruck teoils beschiss ist...
Wer von euch kauft lieber Großverpackungen und teilt selber?
Wird zu schnell schlecht.
Wer von euch verzichtet mal auf Komfort zu gunsten der Umwelt?
Nö
Wer von euch achtet darauf, dass Geräte wirklich aus sind, statt auf Standby?
Bis auf Kühlschrank läuft kein Gerät.
Wer von euch macht hinter sich das Licht aus?
Ich machs teilweise gart nicht an 
Wer von euch dreht die Heizung mal um 1-2 Grad runter?
Heizung ist noch aus und bleibt aus bis -10C 
Ode rdie Leitungen zu gefrieren 
Wer von euch benutzt eine Brotbüchse Statt Alu- oder Brotpapier?
Nutze Bundeswehr Brotdose
Wer von euch sitzt mal romantisch bei Kerzenlicht?
Wenn ich nen Buch lese
Und ich hab meine Auto abgeschafft und fahr nur noch Simme auf Kurzstrecke sowie Langstrecke... (Bus & Bahn kannst in der Eifel vergessen...)
Gruß
Asgard
das hat rein gar nix mit dem problem zu tun und der titel lautet "merkwürdiges problem."
sinnloser post…
mario265
Vergaserdüsenreiniger
Sie ist immer noch Rostrot, aber es gab heute nen schicken H4 Klarglas Scheinwefer von Tante Louis, 130mm sind leider immer noch zu groß für die Titte weswegen der Rand etwas weichen musste, aber sieht gut aus noch "einkleben" zur Sicherheit und gut ist.
Bin mal auf die erste Nachtfahrt gespannt :->
Hier sieht man meinen neuen Begleiter einen NVA Schutzanzug der nun immer auf dem Gepäckträger ruht
Ansonsten hat sich nicht viel getan
Und der neue Instrumenteträger, wo bei ich noch ner 60er Uhr suche 
Demnächst auch der Platzträger fürs Navi
Gruß
Asgard
Kannst jedes Schloss verbraten was deinen Wünschen entspricht und es die nötige belegung hat.
ich hab nen 6€ Schloss ausm Conrad in meiner N um Die Batterie zu zu Schalten & die Simme starten zu können.
Hat aber dann nur eine Stellung...
Gruß
Langhuber frag SimsonS53-84 der hatte die Dame drauf aufmerksam gemacht das der ÖL tank leer ist und die kippt Motoröl rein
Ich muste demletzt den Rotz auch tanken läuft damit wie ne trekker ohne leistung 
... weil die Tankstellen ganz sicher nicht zu mager mischen
Die werden eher zu viel als zu wenig Öl reinmischen. Ich meine wenn er durch zu mageres Gemisch geklemmt hatt, dann müssen die mindestens 1:80 oder so gemischt haben, und das wird sich keine Tanke erlauben^^
Angenommen es kommt raus das die Tanke schuld ist, dann denke ich mal müssten die doch den Schaden bezahlen oder
mfg
Naja Tanken mischen normales KFZ Motoröl darein. Oder der ÖL Tank ist gar leer etc. Drauf wetten würd ich nicht das damit wa snicht stimmt...
Eventuell braucht es mal wer
Bin jetzt für die Radlager so vorgegangen:
Neuen Radlager ins Gefrierfach geschmissen. (1-2std)
Die alten Lager mit einem Schraubendreher von innen nach aussen rausschlagen. (Hab die Felge in die Sonne gelegt, obs geholfen hat wer weiß 
)
Dann die gut gekühlten Lager mit ner 23Nuss (passt super auf den Aussenring des Lagers) und 2-3 Schlägen mit nem Hammer einpassen 
Flutscht ohne Probleme drauf.
Jetzt muss ich nur noch das mit den Schläuchen aufziehen ralen ohne das die immer kaputt gehn und ich hab meine "Sommer"radsatz fertisch 
Den Winterradsatz bekommt dann nen DLer wegen neu Speichen
Danke nochmal für die Hilfe
Gruß
Asgard
Du meinst sicher die hier: (?)
ZitatDa die Kugellager im Verhältnis zum Rad relativ klein sind, ist es erfoderlich, präzise diese einzusetzen. Davor die alten natürlich ausbauen. Da Aluminium sich stärker ausdehnt als Stahl, es erwärmen, aber nicht verbrennen, dann fällt das Kugellager von selbst heraus. Schnell das neue Kugellager gerade einsetzen. Ein bisschen warten und wenn man nun nicht die Hülse mit gewechselt hat, kann man es jetzt machen nachdem die Seite mit dem alten Kugellager erwärmt wird und dann fällt auch dieses heraus und jetzt spätestens auch die Hülse wechseln und das neue Kugellager einsetzen und abkühlen lassen. Einfetten nicht vergessen. Danach die Simmerringe einsetzen. Bei Kaltmontage besteht die Gefahr des schnellen Übergangs von einer Press- zu einer Spielpassung. Die Folge ist immer größer werdendes Spiel und das Rad schlackert.
Problem dabei wie erwärmen in der Wohnung ohne geeignetes Werkzeug. (könnt den Herd nehmen 
)
Mhh alte raus dremeln (stück für Stück ^^) und neues ins Gefrierfach sollte doch auch gehn 
Ich glaub ich brauch mehr Platz und ne Garage 
Gruß
zur NOT nimm irgendwas was in die löcher passt .steck es rein und hebel den ring an dan kannst du zwischen ring und NUT etwas dazwichen legen das machst so lang bis du einmal rum bist.,,.. ist f***elich aber geht!
Danke dir hab den Ring jetzt nach 10 Min raus bekommen. Hätt ich auch mal drauf kommen können hab am Anfang zwar was in die Löcher gesteckt aber das drunter hebeln hat gefehlt
Nun häng ich aber beim Nächsten die Lager hängen Bombe. Kann ich die mitm Hammer raus treiben? Hab die Lager sowie den Bolzen/Hülse neu hier liegen?!
Gruß
Jemand nen Tipp für das Radlager wechsel mit Minimalsten Werkzeug?
Ich hab leider nichts hier für den "Sicherungsring" abzubekommen. Und auch nicht den drang 45km dafür zu fahren
Jemand ne Idee? Oder bleibt mir nichts anderes über mir das richtige Werkzeug zu leihen? Was das ganze um 3-4 Tage verschieben würde.
Gruß
