ach und im Schadensfalle mach mal der Kasko klar das das n Affe war
Das Intressiert die kasko recht wenig, die zahlen nur heimische Tiere (bei uns Rotwild etc) STeht mein ich sogar im Vertrag
Aber trotzdem Genial, auch wenn ich persönlich die Polizei angerufen hätte. Nur ob dir das einer Abkauft?! 
Hat beim kicken einmal angezogen und dann nichts mehr 
85 Masse
86 zu dem Schwarz/weißen Kabel von der Vape dazwischen die Diode (kleine beinchen richtung Vape)
Mehr hab ich da nicht dran da es ja mein "Schalter" für das Relai ist.
Das Relai war auch nicht mehr das "frischste" musste schon für einige meiner murks tests herhalten. 
ich guck ma wo ich noch nen Relai her bekomm dann bastel ich weiter.
Gruß
Ok habs mit der Diode versucht klappt nicht 
Relais halten aber auch gar nichts aus 
Denke wird jetzt auf nen Schalter wie Mac Heba es vorschlug rauslaufen was zwar schade ist aber noch OK
Danke nochmal Mac Heba
Gruß
Danke für die Antwort. Hab schon ne Idee für den Impuls , ich verswuchs und sag dann bescheid 
Gruß
Muss mal den alten Fred ausbuddeln da die Überschrift bzw der Inhalt fast passt 
Hab ja ne S50N mit Vape. Derzeit ohne Batterie.
Nun möchte ich morgen eine Batterie verpflanzen. Wollte mir um die "Verbraucher" (12V Steckdose für Navi & Hupe) abzuschalten wenn die Simme aus ist ein Relai (30, 85, 86, 87) dazwischen schalten und würde gerne wissen ob mein Plan so funktioniert oder ob mir die Simson dann abraucht
Von der Vape greif ich mir eines der Schwarzen "powerkabel" für die Batterie ab. (welches ist doch egal oder?!) Und Masse von der Karosse (gleiche Schraube wie der Vaper regler braucht) dann von der Batterie zu 30 vom Relai (dazwischen ne Sicherung, welche Größe?). Von der 85 zum minus Pol der Batterie. 87 zum Verbraucher (dazwischen nochmal ne Sicherung?!)
und letztlich 86 wollt ich mit an eins von den Vape "powerkabeln" klemmen damit das relai den Impuls bekommt das es jetzt freischalten darf. (geht das so oder reicht der Impuls nicht?!)
Ich hab grobe Vorkenntnisse im verkabeln (meist klappt es wenn ich nen dutzend Sicherungen daneben habe ) Aber will auf nummer Sicher gehen.
Gruß un schönes Wochenende
Asgard
Also da müsstest du aufgrund der Folienstärke schon sehr viel Klarlack auftragen, das ist nichts. Du hättest Wasserabziehbilder anfertigen lassen sollen, dann wäre das machbar gewesen.
7-8 "dicke" schichten Reichen
edit: Also dick ist relativ, die letzte Folie haben wir ganz normal gemacht 3 Schichten Klarlack. Der übergang war aber noch spürbar. Also durchtrocknen lassen, klarlack anrauhen (oder so wieder drauf) und nochmal 4-5 schichten drauf.
Ich vermute du willst klarlack drüber schmeißen?
Haben schon einige Folien mit Klarlack versiegelt wichtig sind eigentlich nur 2 Dinge A das die Folie das Lösemittel verträgt (an nem Muster Stück testen) und B das die Folie UV beständig ist. Zwra ist im Klarlack auch ne ART UV blocker drin aber wenn die Folie keine Sonne verträgt hast nach ner Weile keine Freude mehr dran.
Die Ränder der Folie sprühst weich bei mit deiner basis Farbe und dann den Klarlack drauf. (Mach es aber zuerst an nem Muster kann sein das du nen Haftvermittler brauchst, der deine folie wiederrum zerstören kann)
Also erstmal Probieren. Möglich ist es aber
Gruß
Motordaten: S70 mit 2 Kanälen und 4 Gängen.
Laufleistung: 350km
Gemisch: 1:33
Öl: Addinol 405
....
Danke für den Link, schaun war mal..
Mit selbst überführen hab ich mich auch schon beschäftigt, bis Vreden mit dem Zug, per SR50 nach Lippstadt zu meinen Eltern pausieren und stärken und weiter gen Heimat. Aber ob ich da unter 100,- an Zug- und Spritkosten komme ??
Vieleicht nicht günstiger aber die fahrt würde dich mit dem gefährt zusammen schweißen Mal abgesehen davon das du dir nahc 200km nen sessel wünschst 
warum ist denn die castrolpampe so teuer?
Oi!
Weil BP nen großes Leck in mexico hat 
Ne weils das Full Synthetic ist. Fahr damit meinen 70er und er läuft merklich besser als mit "normalen" Öl.
Aber nach der buddel wechsel ich und schau das ich das bei unserem ÖL Dealer in ner größeren Menge bekomme.
Sollte ja dann günstiger werden
Auxburger auf meinem Castrol steht folgendes "API TC+; JASO FD; ISO L-EGD" Dürfte ja dann die C Norm sein oder?
Danke und Gruß
Von welcher Marke ist das ÖL?
Hab bisslang Castrol Power1 Full Synthetic verbraten (ca 16€/Liter). Werd aber denk ich das nächste mal Addinol holen.
Aber solange kein Altöl rein kippst und dein Möp damit läuft sollte es doch kein Problem sein.
Gruß
Asgard
So mal wieder nen paar neue Bildchen reinstellen
SimsonS53-84 gefiel mein Harlekin/Rost Monster nicht wirklich versteh ich gar nicht 8|. So wurd jetzt aus der Blau/Grau Rost ein Rot/Brauner Rostschutz Bomber 
Also bei Beschwerden reich ich die direkt weiter 
Harlekin/Rost Monster:
Rot/Braunes Monster:
Gruß
Asgard
edit: Ja ich weiß sie sifft ein wenig 
