ganz einfach . ich bin gefahren , habe gas gegeben und rums und kolben im a.... ! war nich grad lustig .
es ist keine dicht. drin und der ganze motorblock is von unten vollgesaut , also schätze ich das es dieses is .
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weil Simson einfach geil ist
ich liebe es ...
hallo alle zusammen
ich habe mir gestern den Kolben zerstört und habe dann andern Zylinder und Kolben aufgesetzt . seitdem tropft die Karre . ich muss aber dazu sagen das ist ein unfall-Zylinder . liegt das an den dichtungen,denn die fehlen jetzt ?
jemand ne passende Antwort ?
danke im vorraus:)
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tach auch
bist du dir ganz sicher das du die grau machen willst ?
das wirkt so düster und uralt
aber es muss dir gefallen und keinem anderen !!!:D
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morgen ,
an deiner Stelle würd ich ne 7,5 A Sicherung zwischensetzten denn meine batterie ( 12V , 15 A/H ) is mir bei 10 A Sicherung durchgesengt .
aber dann ab und Kippe an :smokin:
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Hi
überprüfe doch mal deinen Schock ob der "mitläuft" ( zu hoch eingestellt ist ) es muss am hebel ein ca. 2mm spiel sein . wie weit ist es bis zu dir auf arbeit und fährst du früh los ? denn ich könnte mir vorstellen das sie zuviel schock hat aber du das im kalten zustand nicht bemerkst .
fahr doch mal ein längeres stückchen
M.f.G. Rico:)
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wenn das aber schon alles richtig wahr dann überprüfe deine Lichtspule ( alle glühbirnen raus , Zündung aus , und mit durchgangsprüfer an beide anschlüsse ran )
wenn du nicht erkennen kannst welche das ist dann prüfe einfach alle
überprüf deine Sicherungen
viel spaß beim "basteln" und viel glück
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alles klar dann habe ich eine UZ (schwarzes Polrad )
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Problem behoben !!!
ich hab den vergaser nochmal aus ein nander genommen und sah das sich die schwimmerdüse gelöst hat . und das war alles
habe aber trotzdem noch die elektrode weiter rangebogen und nu läuft bis der spritt alle is
wo seh ich was das für eine zündung ist ???
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Morgen .
steck doch einfach mal die nadel höher so das sie mehr benzin-gemisch kriegt und dann stell dein standgas noch mal ein und dann müsstse laufen
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also , ich habe gestern nochmal die zündung eingestellt und danach ging garnichts mehr .
danach habe ich die anschlüsse geprüft und dann ist mir aufgefallen das ich eine 12V zündspule drin habe aber meine karre nur 6V is
werd jetzt erstmal neue spule besorgen und dann wieter sehen
DANKE trotzdem
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die habe ich eigentlich auch schon eingestellt aber ich werde das dann wohl nochmal machen
DANKE
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habe meine schwalbe nach 10 jahren wieder flott gemacht ( alles gereinigt , auch vergaser und tank ) aber habe trotzdem das problem das sie nich per kick an geht und dass sie nach ca. 500m ausgeht egal ob ich gas gebe oder nicht .
ich bin kurz vorm verzweifeln weil ich schon alles neu eingestellt habe und trotzdem noch dieses problem ist 
kann mir jemand helfen ?
