@ besjan
wenn sie den original gebaut haben, dann hat der Habicht keine innenliegende Zündspule. Der hat ja auch schon 25 Watt Lichtleistung
wenns doch eine mit innenliegender ist einfach mal den Anschluß unten am Motor überprüfen, hab ich auch schon öfter gehabt, dass der da weggefunkt hat.
mfg Martin
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na komplett auseinanderbauen und mit Benzin und nem kleinen Pinsel reinigen. Kannst auch nen dünnen Nagel oder Draht nehmen
mfg Martin
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Moin!
Wenn der Motor zusammen war muß das ja auch wieder passen.
Hast mal ein Bild?
Mir würd dazu nur 1 Hälfte S51 und die 2. Hälfte s70 einfallen, aber ist ja Quatsch sowas zu machen!
mfg Martin
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Moin!
blub Es ist das Gewinde für die Krümmermutter gemeint. Wenn ein Stehbolzen kaputt ist, mußt du doch keinen Zylinder tauschen!
@merci heißt der nicht Tim Taylor???:-p
mfg Martin
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Moin!
Mußt mal gucken, ob der Unterbrecher richtig eingestellt ist. Wenn der zu lange aufbleibt, oder korrodiert ist, dann kann der Funke schwach sein oder ausbleiben.
mfg Martin
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Moin!
Also es ist äußerst selten, dass bei einer Elektronikgrundplatte etwas kaputt geht. Könntest nochmal die Spule auf eventuelle Defekte kontrollieren, ob da einige Drähte plattgedrückt sind oder ähnliches!
mfg Martin
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Dann würd ich da erstmal ne neue Dichtung einbauen, könnt die Ursache sein.
Bei meiner Schwalbe war mal eine Schraube locker (;D nur bei meiner Schwalbe;D ) am Vergaser und die lief auch so wie sie wollte.
mfg Martin
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Dann haben wir das ja schon mal geklärt
Du hast eine Elektronikzündung!!!
Bei meinem Onkel war mal der gelbe Kasten auf der Grundplatte defekt, muß ihn aber mal fragen, wie das genau war!
Hast du mal geguckt, ob du ein Funken kommt, wenn der Motor warm ist und asugeht.
Ich geh mal davon aus, dass du jetzt wieder zu Hause bist und mal probiert hast ob das jetzt mmernoch so ist.
Ist es denn immernoch so??
mfg Martin
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P.S.
Wenn du nur die Teile in nem Online-Shop kaufen willst, dann such dir nen Laden in deiner Umgebung wenn dort einer ist. Das lohnt sich sonst nicht mit den restlichen Kosten
mfg Martin
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einfach mal die Tunnelabdeckung und die andere schwarze Abdeckung abschrauben, und gucken, ob du da irgendwo nen braunen Kasten mit 5 Anschlüssen im oberen Teil hast. Ist dann ein Elektronik
Ein B4 ist einer mit U-Zündung.
Welchen Wärmewert hat denn die Kerze?
Bei den ersten e-Startern kann nur eine Elektronikzündung eingebaut sein, weil dafür eine spezielle Schwungscheibe notwendig war und eine Schwungscheibe von einer U-Zündung nicht die Gewinde für das Mitnehmerrad hatten.
Später wurd das aber glaub ich geändert. Dann waren auch die Elektronikschwungscheiben schwarz anstatt rot.
Früher:
Schwungscheibe rot --> Elektronik
Schwungscheibe schwarz --> Unterbrecher
mfg Martin
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Moin!
Das "Standlicht" wird in Gesetzen auch als "Begrenzungslicht" bezeichnet.
Zitat: § 51 (1) StVZO:
"Kfz, ausgenommen Krad ohne Beiwagen (...), müssen zur Kenntlichmachung ihrer seitlichen Begrenzung nach vorn mit 2 Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein(...) Die Begrenzungsleuchten müssen auch bei Fernlicht und Abblendlicht ständig leuchten(...)."
Das heißt, das Krad nicht müssen, aber dürfen.
Ich guck morgen nochmal, ob es dafür eine Owi-Regelung gibt.
Und wenn es die nicht gibt, dann können dir die Polizisten auch keine Owi ausstellen, weil sie keine Tatbestandsnummer eintragen können, weil es ja keine gibt.
mfg Martin
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Moin!
Ist das ein originaler CE oder nachgerüstet?
Wenn der original ist, dann hast du aber ne Elektronikzündung, und hast gar keinen Kondensator!
Nur mal so angemerkt.
Hab den Thread bis jetzt noch nicht gelesen, werd ihn aber gleich mal suchen.
mfg Martin
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