MMH ... hqtte ich schonmal probiert - sah nicht so toll aus am ende ...
hast du (ihr) iwelche tipps dazu ?
An der abeit haben wir so eine Presse, mit der getestet wird, ob die zusammengebauten stanzwerkzeuge funktionieren - kann ich die zur hilfe nehmen ?
Alu-Backen für den Schraubstock oder ein dünnes Stück Holz tut es auch. Damit lassen sich die Polyamid- Buchsen spielen einpressen. Bei den Gummibuchsen mit bisschen Wasser und Flutschi arbeiten.
Es braucht Geduld!
lg fuenfzigccm
Alles anzeigenSimson läuft KALT mit CHOKE rund und sauber. Wenn ich den Choke ausmache nach ner Zeit ist das Standgas mega hoch und sie läuft sehr unrund. Manchmal geht sie fast aus...
Woran kann das liegen?
(weiteres problem was ja vlt. damit zusammenhängt : mit licht läuft sie noch unrunder und geht sogar mit choke fast aus wenn ich nicht bisschen am gas spiele)
Daten:
Kr51/1 , Bj. 1968 , Unterbrecherzündung, vergaser: 16n1-5, Motor eigentlich vor kurzem erst regeneriert, noch am einfahren
Klingt schwer nach Falschluft. Alles mal mit Startpilot absprühen und gucken, ob das den Motorlauf beeinflusst. Falls ja. Undichte Stille finden und abdichten 
Oft tut es auch schon eine neue Dichtung am Zylinderfuß oder am Gaser.
lg fuenfzigccm
Ölstand prüfen
Du hast da Öl eingefüllt? Dann wundert mich gar nichts mehr.
Sonst schauen, ob es die passende Flüssigkeit ist, ob kompett entlüftet wurde, keine Lecks vorhanden sind, noch genug Belag drauf ist..
Wird es besser, wenn du oft pumpst ? Zumindestens kurzfristig ?
lg fuenfzigccm
Normale Telegabel oder eine mit Aufnahme mit Scheibenbremsaufnahme ? (Simson- Schriftzug auf den Tauchrohren) ?
Falls letzeres, könnte es sein, dass die falschen Gleitrohre verbaut wurden.
Dabei entsteht auch ordentlich Spiel
lg fuenfzigccm
Ich find ihn schick.
Für einen Star könnte ich mich ja auch noch begeistern.
Müssen ja nicht alle gleich aussehen. Weitermachen 
lg fuenfzigccm
Alles anzeigenhi,
Ersteinmal gibt es dahingehend gute Neuigkeiten das das Moped endlich ordentlich läuft.
Es springt gut an und läuft sehr sauber. Endlich
Lag an zuviel Luftzufuhr...
Ist ja auch nicht verwunderlich, wenn da jemand ein Loch in den Luftfilterkasten bohrt 
Ne schöne passende Schlossschraube und gut ist
lg fuenfzigccm
Gibts den MItnehmer auch einzeln ?
Beziehungsweise: Was ist daran speziell gemacht worden ?
Abdrehen krieg ich günstiger
lg fuenfzigccm
Hatte ich noch nie gesehen. Sehr geniale Idee!
lg fuenfzigccm
Ist ein S50- Motor.
Also eine von den genannten Pfusch- Optionen ausprobieren
http://www.louis.de/_20fcd26fe…rtnr_gr&artnr_gr=10046090
Ist zwar eigentlich ein Schalthebel, aber ließe sich bestimmt auch als Kickstarter missbrauchen. Dann musst du dir nur die Welle dafür zurechtschruppen.
Dreikant-Feile und Feuer Frei.
lg fuenfzigccm
Welchen Motor hast du denn ?
M5X1 (S51,KR51/2) oder M5X (S50, Vögel und co). Beim ersteren kann man die Kickerwelle problemlos wechseln
Beim zweiten musst du entweder den Motor spalten oder Pfuschen (Festpunkten, etc)
Wenn du gar nicht wechseln möchtest, kannst du bestimmt Material aufschweißen lassen und eine neue Verzahnung drauf bringen (lassen) - wird aber bestimmt teurer als es neu zu machen.
Oder vielleicht von einem Fremdmoped einen Kickstarter finden, dessen Welle einen kleineren Durchmesser hat. Dann die abgenutzt Welle mit Schweiß und Feile passend machen und den anderen Kickstarter drauf
lg fuenfzigccm
Wenn es festgegammelt ist einfach mit WD40 und Hitze probieren.
Wenn es nur sehr fest angezogen ist, große Knarre und Schmackes aus den Armen. Ggf. auf die Knarre stellen
lg fuenfzigccm
