Die KBA-Papiere bekommt man übrigends auch wenn das Ding gestohlen ist.
Allerdings stehen dann 1 Jahr später die Pfefferminzprinzen vor der Tür 
Und Versicherung kann ich dir die WGV im Internet empfehlen.
Einfach online ausfüllen und in 3 Tagen liegt das Kennzeichen in deinem Briefkasten.
Bezahlt wird per Rechnung 
Das is wieder typisch Berufskolleg. Nem Azubi/Kollegen von mir haben sie an der Berufsschule auch schon den Lack am SimsonTank zerkratzt.
Schönes Teil.
Wenn ich sonen Habicht sehe werd ich jedes mal neidisch :p
Ausgelacht wurde ich bisher auch noch nich.
Aber letzte Woche war ich mit meiner S51 beim Nova Eventis (großes Einkaufszentrum Nähe Leipzig).
Neben mir parkte son Asiate und als er ausgestiegen is sagte er mit Dialekt "sehr schönes Teil" und hat sich übelst gefreut.
Beim weggehen hab ich nur noch gehört wie er zu seiner Frau sagte: "made in GDR"
Wenn du sie wieder aufbauen willst könnte ich dich auch nen bissel unterstützen mit Elektrik.
Wenn du sie nicht wieder aufbauen willst hätte ich interessen an deinem Rahmen.
Also meld dich einfach mal per PN... bin ab 1.10. wieder von Geschäftsreise zurück.
Du kannst versuchen den Obergurt zurückzubiegen aber das is immer so eine Sache.
Einfach erwärmen und leicht! mit dem Hammer bearbeiten.
Die einfachere Variante wäre natürlich nen geraden Obergurt in der Bucht zu ersteigern.
Oder du tauscht mit ihm hier: Obergurt
Typ: SR 4-II Star
BJ: 1966
FIN: 302635X
Typ: SR2
Baujahr: 1957
FIN: 20398X
Typ: KR50
Baujahr: 1959
FIN: 006540
1. a) eins
2. b) später
3. c) S-Serie
4. Sachsen
5. a) ja
6. 500€
7. a) ja
8. c) schlecht
Originales Bordwerkzeug, sprich:
8er, 9er, 10er, 13er, 17er und 19er Maulschlüssel, großer und kleiner Schlitzschraubenzieher, Kerzenschlüssel, 2 Reifenmontierhebel, Hakenschlüssel, 10er/13er Steckschlüssel
Flickzeug neben der Batterie verstaut.
Auf der Batterie noch den Glühlampenersatzkasten mit dem Batteriespannband festgemacht.
Im Luftfilterkasten hab ich ne Mini-Portion 2-Taktöl, eine Packung Ersatzsicherungen und 1 nagelneue Zündkerze.
Das Problem mit der Dichtung hatte ich auch. Musst halt darauf achten das die Dichtringe nur Einmaldichtungen sind.
Und wie schon gesagt die Krümmermutter richtig anziehen.
Für den Drehzahlmesser geht ne ganz normale Tachowelle.
