Der 12er geht schon. Unter Umständen die Nadeldüse auf 2x80 tauschen, sowie ne 09er Nadel nehmen und ne 72er Hauptdüse. Hat bei mir so prima funktioniert. Aber weißer Qualm dürfte ja eher verbranntes Öl sein.
Also das Problem mit dem weißen Qualm konnte ich lösen der Choke wahr verkanntet und war dadurch die ganze Zeit gezogen
Was ich aber noch wissen wollte?
Was verändert sich eigentlich wenn ich diese Sachen im Vergaser tausche?