Fragen zum LT 60 RESO

Bei anderen Motorrädern mit nikasilbeschichteten Zylindern wird immer wieder die gleiche Kolbengröße verbaut. Solange die Nikasilschicht intakt ist, ist der Inndurchmesser nämlich auch nicht nennenswert größer geworden.

Was für eine Grottendämliche Diskussion. Beschichteten Zylinder ausschleifen heisst Beschichtung weg. Muss also neu beschichtet werden. Wer macht/leistet sich das? Niemand.

na maximal diamanthohnen, würd ich aber auch max. beim 3 kolben machen.

Zitat von ckich

Die Beschichtenden Zylinder werden nicht nach geschliffen/gehont, ist nicht dafür vorgesehen.
Die stärke der Beschichtung reicht dazu nicht aus um da was auf Übermaß zu schleifen.

Zitat von real knallfrosch

Was für eine Grottendämliche Diskussion. Beschichteten Zylinder ausschleifen heisst Beschichtung weg. Muss also neu beschichtet werden. Wer macht/leistet sich das? Niemand.

Der Meinung bin ich nicht. Gerade bei Aluverschmierten Laufflächen o.ä. wird da gern mal durchgehont.
Bei grober Abnutzung würde ich also vermessen lassen und nach einem leichten Hongang den entsprechenden Kolben verbauen. Passt das maß A noch dann A und wenn nicht eben B,C...
So ist auch bei einer Beschichtung die Buchse nicht mehr ganz rund.

mfg

Natürlich kann man auch beschichtete Zylinder nachhonen. Manchmal geht das gar nicht anders.
MS

Frag doch einfach mal bei LT nach. Die sind meiner Erfahrung nach recht kommunikativ, wenn man seine Fragen vernünftig stellt.

Wärst du so nett und stellst die Tabelle mal online?
Würde mich sehr interessieren.

Unterscheiden sich ggf. die Kolbenringe?

mfg