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...mit witziger Beschreibung...
Witzig ? Nee nicht wirklich.....
Das es keine echte Enduro ist, dafür sprechen paar Sachen und Ich sehe sogar ein "Merkmal" was auf ein Reimport hin deutet.
Wenn man dann noch sieht wie die Zündspule verbaut ist, viel Spass beim Vergaser ausbauen 
,
keine obere Klemmgabelbrille, Nabentachoantrieb hatte er wohl auch noch übrig, an den Faltenbalken fehlten die Haltering usw usw.
Witzig ? Nee nicht wirklich.....
Das es keine echte Enduro ist, dafür sprechen paar Sachen und Ich sehe sogar ein "Merkmal" was auf ein Reimport hin deutet.
Wenn man dann noch sieht wie die Zündspule verbaut ist, viel Spass beim Vergaser ausbauen
keine obere Klemmgabelbrille, Nabentachoantrieb hatte er wohl auch noch übrig, an den Faltenbalken fehlten die Haltering usw usw.
Schon klar- keine Enduro...!
Die Ersten gabs doch erst ab 1986/88 oder?
Welches Merkmal deutet auf Reimport? Bin in der Hinsicht noch nicht so fit wir Eurereiner...
Schon klar- keine Enduro...!
Die Ersten gabs doch erst ab 1986/88 oder?
Welches Merkmal deutet auf Reimport? Bin in der Hinsicht noch nicht so fit wir Eurereiner...
Da was ich da übern Typenschild sehe.
Enduro gab es ab 1982
Nu sei mal nicht so erbsenzählerisch ckich. ?Einfach rüber über die Oder und Probe fahren.
Bin ich aber bei 4500€ was die Karre kosten soll 
Meinst du die eingeschlagene 2 am Rahmen?
"Motor wurde gemacht aber die Kupplung muss erneuert werden." ?????????????
"Motor wurde gemacht aber die Kupplung muss erneuert werden." ?????????????
vermutllich rutscht die Kupplung einfach, ging mir auch so beim Umstieg auf 63ccm.
wenn ich den Motor mache, und nen 63er verbaue informiere ich mich doch ob die Kupplung das hält, und wenn nicht, mache ich die doch vor Verkauf noch, kostet ja auch keine Unsummen wenn man bedenkt was er für den Apparat haben möchte...
War bei mir damals auch n Versuch. Der Tuner hat gesagt es kann sein das es geht, es kann aber auch sein das es nicht geht.
Aber die Arbeit wird er sich nicht machen wollen.
wenn ich den Motor mache, und nen 63er verbaue informiere ich mich doch ob die Kupplung das hält, und wenn nicht, mache ich die doch vor Verkauf noch, kostet ja auch keine Unsummen wenn man bedenkt was er für den Apparat haben möchte...
genau so...und wenn ich den Hobel verkaufen will, dann ist es doch kein Ding mal eben die Kupplung zu machen.
Dann weiß man ja wie der Rest gemacht wurde, wenn überhaupt.
Wenigstens gibt es keinen Ärger mit den Papieren, weil keine dabei sind. 
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