Hallo zusammen, ich bitte um Hilfe: Die zentrale Schraube des Kupplungskorbes meiner S51 - es ist wohl eine 18-er Mutter - kriege ich nicht gelöst: Habe die Blockierung mit dem Spezialhilfswerkzeug angebracht, eine 18 er Nuss angesetzt (natürlich vorher das Sicherungsblech aufgebogen), aber ich kriege die Mutter nicht gelöst; ich habe den Eindruck, daß die Kupplungswelle mitdreht. Muss ich einen Gang einlegen ? Ist es Linksgewinde ? Muss ich sonst noch etwas blockieren ?
Danke für jeden Tip und Gruß
Zentrale Schraube des Kupplungskorbes geht nicht runter
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Ja, entwdeder Du legst nen Gang ein und hältst dann das Antriebsritzel mit dem Kettenschlüssel, oder du löst die Mutter mit dem Druckluftschrauber.
Gruß, MS -
probier am besten mit nem Druckluftschrauber ( in der Regel ist es Schlüsselweite 19 ). Übers Getriebe blocieren ist nicht so toll, deshalb erst den anderen Weg probieren...
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Hatte das Problem auch. Ging mit Blockieren des Kettenritzels leider nicht ab, also hab ich die russische Variante gewählt und direkt am Korb blockiert http://www.mz-und-simson.de/reparatur/dm-m53/
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Die russische Variante, wie dort auf dem S50 Bild zu sehen, geht beim S51 nicht wirklich.
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Die russische Variante ist einen putzlumpen zwischen primäreitzel und kupplungskorb zu klemmen
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Die russische Variante, wie dort auf dem S50 Bild zu sehen, geht beim S51 nicht wirklich.
ups, hoppla
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Den Kupplungkorb ist gut befestig und blockiert, gar keine frage. aber den hauptsechskantmutter zu lösen hatte ich mal gehabt. Die kleine mutter von kupplung lammellen kann man in irgend eine art kleine stahl länge schneiden so das man an den fustraster gegen hält und dabei die kupplung lamellen blockiert. nur dann kann man den hauptsechskant mutter lösen. Hatte ich mal gemacht und ging echt gut
sorry wegen meiner schreibweise
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