Motor-Spezialwerkzeug S51?

na dann selbst bauen, alle Zeichnungen sind bei Mutschy.de zu finden

Hast ne PN.

Man braucht auf jeden Fall folgende Dinge neben den Standard Werkzeugen:

Motortrenner

Kurbelwellenausdrücker

Durchschläge für Kugellager (ganz wichtig, um Lager oder Gehäuse nicht zu zerstören, sind bezahlbar)

Hohldurchschläge für Kugellager (um Lager auf Welle und in Sitz gleichzeitig schlagen zu können und für Simmerringe)

Heizpilz oder passende Schraube o.ä. das nur den Innenring im Lager berührt

Kolbenhaltegabel, damit Kolben nicht verkantet beim Einbau im Zylinder. Gibt sonst viel Gefluche und geschundene Finger

Alte Heizplatte um Gehäuse zu erwärmen.

Sicherungsringzange innen und aussen.

Messchieber

Fühllehren 0,1 -1mm

Führungsdorn für Kolbenmontage am Pleul. Recht wichtig, da das eine enge Passung ist und das Nadellager und das Pleul sonst bei zu grober Behandlung leicht beschädigt werden

Immer gut ist eine Hydraulikpresse, die man irgendwo mal benutzen kann. Simmerringe können brutal festgegammelt sein, Tellerfeder geht ohne aber nur mit gefummel im Schraubstock montiert. Flex um alte Feder zu sprengen

Schraubstock

Ein Satz Ausgleichsscheiben für Spieleinstellung der 1. Kurbelwellenlager, 2. Abtriebswellenlager, 3. Kupplung und eventuell 4. Schaltwelle für Losräder. Soll ja ordentlich werden.

Klauenabzieher, da Zahnräder oder Lager nicht immer leicht abgehen. Gehebelt oder gehämmert wird auf Kurbelwellen oder im Gehäuse nicht.

Gummihammer

2 Holzbalken, um die Dichtflächen zu schonen und den Motor gerade liegen zu haben, besser wäre die 2-Punkte Motoreinspannvorrichtung, nicht die mit nur einem Punkt. (hab ich als CAD Modell aber Fertigung ist so ne Sache)

Polradabzieher (nicht ben billigen sondern den 'schwarzen' nehmen, zerlegt sonst gern mal das Gewinde am Polrad)

Ritzelblockierer. Wichtig, nie mit irgendwelchen Improvisationen die Ritzel blockieren und keine Drehmomente zum Schrauben festziehen über das Getriebe leiten.

Drehmomentschlüssel 6- 40? Nm. Wenn es schon vorgeschrieben ist mach ich es grundsätzlich

Halteband für Polrad (Ölfilterhalteband eignet sich gut)

Alte Kette um das keine Kettenritzel zu blockieren

Schlitzschlüssel um Schaltung einzustellen. Schont auch die Finger und Nerven aber nicht zwingend notwendig

Viel Bremsenreiniger und Geduld beim putzen

Lagerabzieher für 6000er Sackloch geht mit ner 27er Nuss und M8x70 und 3 Muttern (youtubevideo, suche nach "simson 6000er lager". Nicht die weicheste Schraube nehmen mindestens 8.8. 4.8er Festigkeit zerlegt sonst das Gewinde bevor das Lager kommt )

Wartungsanleitung und Lehrfilm auswendig mitsprechen können

Frustresistenz

Das hab ich alles bisher an Werkzeug gebraucht, um einen Motor komplett zu zerlegen und wieder funktionsfähig zusammenzusezten. Ein paar Teile mehr hab ich, damit es einfacher wird.

nimms mir nicht böse, aber man kann auch übertreiben

Mir hat es gut geholfen. Ich habe es mir aber auch über 2 Jahre nach und nach besorgt oder selbst hergestellt. Auf was könnte man denn verzichten? Ich hab alles benutzt aber das man was anders lösen kann denke ich mir schon.

Zitat von DerSebbi89

Kurbelwellenausdrücker

da kann man gut mit wärme/kälte arbeiten

Zitat von DerSebbi89

Durchschläge für Kugellager (ganz wichtig, um Lager oder Gehäuse nicht zu zerstören, sind bezahlbar)

hat kan in jedem durchschnittlichen nusskasten in verschiedenen größen

Zitat von DerSebbi89

Hohldurchschläge für Kugellager (um Lager auf Welle und in Sitz gleichzeitig schlagen zu können und für Simmerringe)

rohrschlüssel, gekröpfte ringschlüssel, langnuss, kerzenschlüssel ausm bordwerkzeug, alte rohrstücken
irgendweas passendes hat man immer liegen

Zitat von DerSebbi89

Kolbenhaltegabel, damit Kolben nicht verkantet beim Einbau im Zylinder. Gibt sonst viel Gefluche und geschundene Finger

noch nie gebraucht, gefühl in den knochen bringt einen da weiter

Zitat von DerSebbi89

Führungsdorn für Kolbenmontage am Pleul. Recht wichtig, da das eine enge Passung ist und das Nadellager und das Pleul sonst bei zu grober Behandlung leicht beschädigt werden

ebenso

Zitat von DerSebbi89

Immer gut ist eine Hydraulikpresse, die man irgendwo mal benutzen kann. Simmerringe können brutal festgegammelt sein, Tellerfeder geht ohne aber nur mit gefummel im Schraubstock montiert. Flex um alte Feder zu sprengen

um festgegammelte SiRis kümmert sich der heißluftfön oder ne nuss, tellerfeder geht mit nem alten polrad super

Zitat von DerSebbi89

Schraubstock

bis auf die sache mit der tellerfeder - wozu?

Na ja ich nutze nicht gern Nüsse zum Lager einschlagen, ist halt so aber klar gehen tut es. Das gute Werkzeug is vom Vaddi noch

Schraubstock ist schön um mal eine Hand frei zu haben. Ist halt praktisch

Gut Führungsdorn und Haltegabel denk ich sind verzichtbar, aber damals, als ich zum ersten mal was machen musste hat man mir das empfohlen mit den Argumenten die ich geschrieben habe.

Die Kurbelwelle hab ich nur mit wärme aber noch nie Herausgebracht. Vielleicht bin ich aber auch zu zaghaft. Hatte mal nen Motorschaden wegen einem kaputten Pleullager daher fasse ich die nur noch mit Samthandschuhen an

Aber das meiste scheint man ja doch zu brauchen. ich hab einfach alles geschrieben, was ich genutzt und mir geholfen hat

Hi Zusammen,

schaut mal hier vorbei: http://www.simson-klaus.de, hab ich gerade entdeckt...scheint ganz neu zu sein, aber sieht sehr gut aus....könnte man ja mal probieren...6 Werkzeuge in einem....ziemliches Schnäppchen LG

Du hast deinen eigenen Shop entdeckt? Erstaunlich.

Warum nicht einfach ehrlich sein und sagen, dass es dein Shop ist und du aus kommerziellem Interesse schreibst?

Euch kann man aber auch echt nichts vormachen
Also los kauft mein Werkzeug!! Das ist super

Ehrlich währt am längsten.

Für mich wäre es ein Grund zum sperren...

Sterni, ...gebrannte Kinder... aber richtig, dieser Einwand!
Dann doch eher im Händler oder Dl-Portal
Ich hätte jetz nicht mal die "Recherche"? gemacht.