Dann hast du wohl eine 12V Lichtspule.
demnach sollte es so stimmen,wie du geschrieben hattest
S50N Unterbrecherzündung
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Welchen Schaltplan nehme ich dann am besten??
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S50B.
Und alles was Ladeanlage,Blinker,Batterie,Hupe und Tachobeleuchtung ist,läßt du weg -
Ja aber die Ladeanlage wollte ich doch jetzt verbauen. Mit den 12V Lichtstrom, der dann die Batterie lädt und von da zieh ich Strom für vorder- rück- und Tacholicht.
Was mach ich sonst mit den 12V?? An die 6V Birnen kann ich die ja net klemmen. Geht schon aber das ständige Burnen wechseln geht mit der Zeit ins Geld.
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Alles ist 6V wenn ich das richtig mitlese, außer ein Kabel welches 12V bekommt? Woher kommen die 12V ist für mich gerade die Frage, also bei den gedanken an eine 6V unterbrecherzündung sollten keine 12V da sein? Oder etwa doch?
Ganz nebenbei, eine N hat keine Ladeanlage, nur ne Batterie für Hupe
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Frage ich mal warum da 12V raus kommen!!! KEINE Ahnung jetzt muss ich damit arbeiten.
Und wenn ich sie für die Ladeanlage nutzen kann, würde ich das machen damit das Licht gleichmäßig hell bleibt.Jetzt ist die Frage kann das die Ladeanlage??? Die 12V aufnehmen und in einen brauchbaren Rahmen an die Batterie weiter geben??
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Aber du hast doch ne 6V Zünanlage, da würde ich erstmal nachsehen warum da 12V auf der einen Leitung raus kommen, dass sollte eigentlich nicht so sein, meines Erachtens nach
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Ja Gut... Was soll ich da machen?? Die Simme fährt das Kabel kommt direkt von der Grundplatte und es liegen 12V an.
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Ja gut, meine Frage war ja nur ob das normal ist? weil ich es mir kaum vorstellen konnte
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Ich weiß es leider net. Deswegen frage ich hier ja nach.
Ich muss jetzt halt schauen was ich damit mache!! Da ich noch ne Ladeanlage hab und dann das Licht von der Batterie ziehen würde damit es stabiler ist und net jedes mal mit dem Gas mit geht.Ist jetzt die frage: Was macht die Ladeanlage mit den 12V?? Kann ich die auf die 6V Battrie laufen lassen??
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