Zündaussetzer oder Geber zerstört E Baustein

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    Ich habe jetzt die 12 V Spule und die 560 Ohm Ladespule verbaut.


    Es funktioniert, gibt es irgendwie andere Nachteile wenn man eine 12V Zündspule einbaut?

    Okay, das habe ich verstanden.


    Ich bin jetzt von der Belastung des Steuerteils ausgegangen. Da bei der 12V spule ja wegen der geringeren Spannung der U-Zündung doppelt so viele Windungen vorhanden sind und damit (bei gleichem Draht) auch der Widerstand doppelt so groß ist, müsste ja der Strom der im Steuerteil fließt halb so groß sein.


    Und da das Steuerteil nun schon ein paar mal kaputt gegangen ist würde ich das nun gerne schützen.
    (Zündspulen habe ich noch ein paar da)


    Ich bin mir bewusst das Gleichstrom Anschauungen nicht direkt übertragbar sind,aber die Tendenz müsste doch Stimmen.


    Denkst du das das so passen könnte und das Steuerteil nun länger halten müsste?

    Zitat von LangTuning

    Wenn man anhaltend Zündungsprobleme hat und löten kann, kann man auch den Simson-Elektronikbaustein nachlöten. Schaltplan gibt es u.a. bei Moser-bs.de
    Grillt es den Thyristor (~50 cent) oder eine Diode (5 cent), kann man schnell umlöten.


    Das klingt gut, Wie bekommt man das Steuerteil auf?


    Ich denke mal Sägen, aber an welcher Seite, damit man die Elektronik nicht kaputtmacht.


    Hab den Plan gefunden:
    http://www.moser-bs.de/Simson/plaene/steuerteil.png


    Ist das Nachbau Steuerteil dann nicht hoffnungslos überteuert?
    So wie ich das Überblicke kostet die Elektronik doch maximal 3€ oder so


    Einmal editiert, zuletzt von MAG ()

    Soweit ich weiss, gehen die alten DDR Steuerteile nicht auseinander.

    Die Nachbauteile gehen auf und können gelötet werden.
    edit: das waren die Elba die auf gehen.

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
    Fuhrpark: am 24.08.21 geklaut

    Die DDR-Bausteine sind vergossen, da kann man nichts mehr retten.


    Solch ein BAustein nach dem oben gelisteten Plan habe ich mir auch nachgebaut. Hat etwa 2,60€ gekostet bei geringer Stückzahl.


    Der Baustein funktioniert auch einwandfrei, denn ich hatte auch ein Problem mit fliegenden Bausteinen. Letztendlich hat es aber auch einen von zwei selbsgebauten zerschossen, was davon den Geist aufgegeben hat weiß ich nicht, da ich ihn auch in Heißklebe vergossen habe.


    Doch die Ursache habe ich auch herausfinden können!


    DIe Masseverbindung des Bausteins, ich glaube vom Zündschloss?, war sehr hochohmig, Kabelbruch eben... :whistling:
    seit dem ich das Problem gelöst hatte, gab es nie wieder Probleme damit. Die Nachbau-zu-kaufenden BAusteine wollten bei mir übrigens nie einen Funken zaubern...
    gruß Johannes

    S50 B2 von 1980, Motor gegen M541 gewechselt, Neulackierung und Austausch von div. Teilen durchgeführt :bounce:

    Ich denke das werde ich auch mal versuchen.


    Habe um auf Nummer Sicher zu gehen auch noch eine Zweite Masseverbindung zum Motor gelegt.
    (die andere war aber in Ordnung, doppelt hält besser)


    Bin jedenfalls jetzt 300 km mit der neuen Zündung (mit der 12V Zündspule an der E-Zündung) gefahren und es gab keine Mucken mehr.



    Abschließend würde ich sagen, dass es wohl die Nachbau-Primärspule war.
    Die hatte ja ca 100 Ohm zu hohen widerstand und war demnach wohl falsch gewickelt.
    >Zu hohe Spannung>E-Baustein kaputt


    Meine neue Nachbau Spule hat nur einen gering höheren Widerstand gegenüber dem original.


    Jedenfalls Danke für eure Hilfe bei der Lösungsfindung!

    Zitat von MAG

    Ist das Nachbau Steuerteil dann nicht hoffnungslos überteuert?
    So wie ich das Überblicke kostet die Elektronik doch maximal 3€ oder so


    Nein, die Bauteile in dem Steuerteil kosten zwar nicht viel, aber es muss ja noch montiert werden (bestücken, löten, gießen), das Gehäuse, Harz, Transport muss auch alles bezahlt werden, von daher ist der Preis der Nachbausteuerteile vollkommen in Ordnung.


    Das bisschen Alu und Grauguss eines Zylinders kosten als Rohmaterial sicher auch keine 3€, und dennoch ist es nicht möglich einen Zylinder für 3€ herzustellen.


    Oder für die neue Generation:
    Materialwert iPhone 200€
    Verkaufswert 600€

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