M541 in den Star?

...oder such einen Habichtrahmen, der ist wesentlich stabiler.

Habicht rahmen verhunzen

Jetzt wollen wir mal nicht nen schönen Habicht vermurksen. Ich weiß zwar das viel geht, aber so was muss nicht sein.
Wenn schon dann 76ccm im Sperbermotor oder so was ähnliches. RT hat da etwas Auswahl.

Warum müsst ihr denn immer Rumtunen?
1. Rennen die Kisten von Haus aus genug und das auch noch gratis Legal
2. Gibts Ärger wenn sie euch am Hintern packen
3. Wenn schon dann nehmt doch ne S 50 oder ne S51 wo noch die Möglichkeit besteht Ersatzrahmen zu erhalten!
4. Müsst ihr ja nicht immer schneller als die Plasteklos sein, ist doch interessant wenn dann beide rausgewunken werden und ihr dürft mit den legalen Simmen einfach weiter fahren! Das Gibt schöne große Augen von den WC Fahrern!

Bohlen's SR4

Im darin enthaltenen eBay Link wird auch nochmal auf die DSDS Folge verwiesen, wo man ihn damit fahren sieht ..

Hallo,

Also ich möchte dich ermutigen an dem M541-Umbau festzuhalten. Ich bin auch ein Fan von dem Motor und finde persönlich auch, dass es einen Star bzw. Habicht aufwertet - ich bin zudem kein Fan von "alles muss immer original sein" (das kann irgendwie jeder). Ein sinnvoller Umbau, wenns vernümpftig gemacht ist und ggf. auch eingetragen ist, darf schon sein.

So, ich würde im Fall der Fälle den M541 nicht am Zylinderkopf aufhängen, dafür ist er einfach nicht ausgelegt. Ich halte es für sinnvoller den Motor so aufzuhängen wie es für ihn gedacht war, also hinten mit den beiden Verschraubungspunkten. Natürlich müssen dafür zwei weitere Bohrungen im Rahmen vorgesehen werden UND die Aufhängung am Rahmen entsprechend verstärkt werden, sonst geht's halt auch nicht.

Ich denke wenn man das vernünftig macht, würde man das sogar eingetragen bekommen. Pauschal zu sagen, wenn am Rahmen geschweißt wird hat man ein Problem, ist zu einfach... Ich denke es kommt eher darauf an was wurde im individuellen Fall wie umgesetzt! Einfach vorher mal mit einem TÜV Menschen sprechen.

Grüße

Ich kann nur davon abraten....mehr möchte ich dazu aus Befangenheit nicht sagen.

Tuningmöglichkeiten für den M53 sind zwar kostspieliger, aber interessanter und nicht von der Stange. Verlangt nur etwas mehr Planung und Gehirnschmalz.

MfG
Christian

vorallem sind die maßnahmen einen M543 einzubauen, alles ändern, den Motor umzubauen und einzutragen wohl kostspieleiger, als sich auf dem M53 einen 76er setzten zu lassen...
Einen getunten m543 einzutragen, wäre so auch nicht möglich, daher wären beide Maßnahemen gleichermaßen illegal...

.... Tuning, na klar dann ist es mit der Legalität so oder so vorbei. Muss jeder selber wissen. Ich finde jedoch einen Stino-M541 sehr charmant in einem Star oder Habicht, Aufwand hin oder her...