Kurz gefragt - schnell geantwortet

Zitat von Cleaner

Ich wieder, heute kam mein Reg.-Set. für die Telegabel. Hatte das Alte irgendwie falsch verräumt.

Für was ist die Kupfer Unterlegescheibe/ Dichtung gedacht?

Ich habe sie so fotografiert, wie ich sie einbauen würde.

Rote Dichtung -Federaufnahme -Feder - untere Federaufnahme mit Gewindestange- Unterlegescheibe - Sprengring - unteres Gewinde - schwarze Dichtung (durch die Tauchrohre) dann die Federscheibe - Mutter (s. Bild)

Nur das kupferfarben Teil

Danke

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Das kommt als zusätzliche abdichtung ganz unten unter die Mutter die von aussen drauf geschraubt wird.

Und wenns wirklich Kupfer is, dann bitte vorher ausglühen. Sonst isses nich weich genug und dichtet nich. Deswegen pack ich dort, wo's geht, Alu-Dichtringe drunter. Spar ich mir das Ausglühen. Und billiger sind sie auch noch

Gruss

Mutschy

Kupfer Da kommt doch unten eine Gummischeibe 6x10x2 sowie oben eine Dichtscheibe 13,5x21x1 rein

Und ganz unten unter die Mutter eine Federscheibe DIN 137

Nur mal als Bespiel

https://www.ost2rad.de/Simson-…PgoeJ1MGNuixoC2zwQAvD_BwE

Ja, Kupferringe sind da nicht. Hab meine letztens erst auseinander genommen, weil ich den Dichtgummi vergessen hab.

"Warum liegt hier eigentlich Öl rum?"

Kultmopeds meinte, die sollen tatsächlich "ganz unten" zwischen Tauchrohr und Federring.

Nur, selbst auf deren ExploZeichnung ist die nicht drauf.

Zitat von Cleaner

Kultmopeds meinte, die sollen tatsächlich "ganz unten" zwischen Tauchrohr und Federring.

Nur, selbst auf deren ExploZeichnung ist die nicht drauf.

Die machen da doch auch gar keinen Sinn, weil da ja eine Mutter drauf sitzt und keine Scraube von unten reingeschraubt wird.. da würde das Öl ja eh durchs Gewinde laufen. Lass die einfach weg... kann man ja anderweitig verwenden.

Mal wieder ne Anfängerfrage.

Der Strom wird bei den Massepunkten auf die Schrauben übertragen, wo dann die Ösen dran sind? Also muss ich dort die Pulverbeschichtung weg bekommen?

Zitat von simson-kassel84

Mal wieder ne Anfängerfrage.

Der Strom wird bei den Massepunkten auf die Schrauben übertragen, wo dann die Ösen dran sind? Also muss ich dort die Pulverbeschichtung weg bekommen?

Das wird so sein. Ja.

Zitat von simson-kassel84

Mal wieder ne Anfängerfrage.

Der Strom wird bei den Massepunkten auf die Schrauben übertragen, wo dann die Ösen dran sind? Also muss ich dort die Pulverbeschichtung weg bekommen?

Ja genau, am besten die Pulverbeschichtung ordentlich abkratzen. Dann vielleicht eine Fächerscheibe unterlegen. So sollte der Kontakt gut sein. Ist aber kein muss mit der Scheibe. Gut abkratzen reicht meistens.