Kurz gefragt - schnell geantwortet

Wäre nur interessant für den, der das Fahrzeug hat. Musst familienintern ermitteln wo das Fahrzeug verblieben ist.

kann ich leider nicht mehr ermitteln.

Dann heb sie auf, als Andenken.

s51, M541, Stino.

komplett Neu aufegbaut / Restauriert.

Motor wurde komplett gemacht (von mir selber), Vergaser, LuFi, Zündung (Vape) und Auspuff sind neu.

Fährt, schaltet und zieht top (65km/h).

Einzig beim Anfahren hat sie überhaupt keine Kraft. Viel Drehzahl, wenig Kupplung ist hier angesagt. Rollt man einmal, zieht sie sauber durch.

Habe den Verdacht, dass es am ESD liegt - es ist ein Nachbau ESD, der nicht 100% dicht im Endtopf steckt.

Er hat diese 3 "Nasen", die ihn fest halten, aber rundherum Luft haben.

Kann bei meinem Gedanken was dran sein, oder habt ihr andere Ideen?

Hier die Verbauten teile:

Auspuff

Vergaser

Am Schalldämpfer wird’s nicht liegen. Eher Vergaser mal schauen.

vergaser einfach verbaut oder vorher kontrolliert..

Schwimmerstand ?

Zitat von Basti81

vergaser einfach verbaut oder vorher kontrolliert..

Schwimmerstand ?

Schwimmer nach Senfglasmethode eingestellt, Bedüsung kontrolliert (war korrekt) & Standardeinstellung vorgenommen

Kurze Frage an einen "Elektrolurch" unter euch:

Ist ein Glättungskondensator an einer bestimmten Position im Kreis vorgesehen,

oder ist das egal wo?

LiMa--Regler--GlKondi--Verteiler--Hupe

o.

LiMa--Regler--Verteiler--GlKondi--Hupe/FL

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Und ja, es ist der 12V Mißbrauch nach DUO78 ,"N"ur Licht vorne und hinten, aber dafür mit Handraushalten

Was möchtest du denn glätten?

Hast du keine Batterie verbaut, die normalerweise die Spannung glättet?