Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
glüwo ist mistekacke
narve produziert nicht mehr in 6V, also nach altbeständen umgucken
das neue glühobst passt aber auch von der wattzahl?
Ja, die Wattzahl stimmt. Ich habe nur die kleine Fassung und das Gefühl, die Dinger sind raritär. Ich werde mich mal umgucken
Danke 
Hallo werte Wemser,
Kann bzw. sollte man beim beantragen von neuen Fahrzeugpapieren(KBA) die zukünftige oder die originalfarbe angeben??
Ist eigentlich egal, da die Farbe sowieso nicht auf den neuen papieren steht.
Aber im Zweifelsfall immer das angeben was original am Moped war.
mfg
Alles anzeigenHallo.
Brauche dringend den Abstand der Beiden Masseschrauben am Rahmen der s51.
Also gemessen von der Schraube untem Tank bis zu der im Herzkasten. Einfach dasRahmenrohr entlang.
Danke schonmal im Voraus
Moin,
38 cm. Ist dann aber ohne Spiel und von mitte Schraube aus gemessen. Würde ein Kabellänge von 40 cm raten.
Gruß
Alles anzeigenDas ist der Edelstahl Schraubensatz von MZA. (in jedem Shop erhältlich)
Die Edelstahl Muttern können sich leichter wieder von allein lösen und ob die Schrauben eine gleichwertige Festigkeit wie die entsprechenden 8.8er besitzen, solltest du klären.
Ansonsten sagen einige ja und andere wieder nein zu Edelstahlschrauben im Rahmen.
Wenn es dir nur um die Tüten oder die Beschriftung geht solltest du dir das noch mal überlegen.
Die paar schrauben kann man sich auch vor Ort "sortieren"/raus suchen. (mit der passenden Liste)
mfg
Also meinst du das Edelstahl schrauben generell nicht eine so hohe Festigkeit haben wie die Originalen? Ansonsten fänd ich Edelstahlschrajben deutlich schicker 
Ja könnte mal noch bei meinem örtlichen "Schraubenhändler" nachfragen aber denke vom Preis wird sich da nicht allzuviel tun, deshalb wäre es so schon praktischer 
€: Also die Schrauben haben 700NM, der Verkäufer fährt die auch selber schon einige Jahre. Meint Ihr 700NM reichen?
Moin,
hatte mir mal so nen amaturenträger gekauft. Da ja meine äusserlich ne C sein soll auch mit DZM.Jetzt ist die orig. DZM zu kurz.bei rechtsanschlag dehnt sich die welle
Wer hat so nen amaturenträger verbaut ? (Doppelring mit gummihalter) und welche welle ?
Gruss dillinger
Miss es doch einfach aus. 
Dann suchst du dir in einem Shop die passende (ggf. eben etwas längere) raus.
Sollte aus deutscher Produktion sein. (also lieber die teurere kaufen)
mfg
Wenn ich alle Massen zusammenlege dann brauche ich doch 6 polig oder? Hat das Stopplicht Masse? ich glaube nicht da
es in den Schaltplänen von Moser immer anders farblich markiert ist.. Braun mit zweiter Farbe und nicht Braun für Masse alleine daher
gehe ich eher von 6 Verbindungen aus..
Da liegst Du vollkommen richtig. Das Stopplicht bekommt Dauerplus und dessen Masse wird über den Bremslichtkontakt in der hinteren Bremsankerplatte geschaltet. Es sei denn, er hat einen Bremslichttaster am Motorhalter, der über das Bremspedal betätigt wird (also die neuere Version). Da ist es wieder andersrum (Stopplicht hat eine feste Masseverbindung und + wird geschaltet).
Moinsen,
bin auf der Suche nach einem passendem Seitenständer für meine Schwalbe. Die Kiste liegt tiefer und hab somit das Problem das beim einfedern hinten die meisten Seitenständer hinten an den Panzer kommen. Meine Idee war nun hinten ne etwas längere Achse zu nutzen damit der Ständer weiter weg vom Blech kommt um somit vorbei eintauchen kann.
Evtl. gibts aber auch bessere Möglichkeiten oder bessere Ständer? Habt ihr da nen Plan oder ne Empfehlung was ich da kaufen kann?
Eventuell nen gekürzten Eigenbauständer?
Kommt bei der s51 noch irgendwas zwischen Motor und Motorträger? Also Unterlegscheiben oder so?
Da kommt nichts dazwischen.
kann ich dri jez net ausm kopf sagen, und bin auch grad zu faul zum gucken
benutz mal die SuFu da gibts schon genügend beiträge und themen zu .... würde jezt so auf evtl. 100 - 120€ tippen ...
Mit etwas Glück sogar nur die Hälfte. Hatte mir letztes Jahr auch von einem ForumUser hier eine 6V E Zündung(GP, ZSP, Steuerteil) geholt die tadellos läuft (Kostenpunkt: 60 Taler).
Der Umbau an sich ist nicht schwer. Wenn du Plänelesen nicht so magst empfehle ich dir die Schaltpläne von simmipage.de. Da kannst dir nur die Teile für die Zündung anzeigen lassen und der Rest ist Copy&Paste im realen Leben 
also...da is die Öffnung, wo man die ganzen Kabel und auch den Gaszug durchschiebt...denn enfet die ,denn kommt die armatur und denn die nächste Öffnung, wo der Gasschieber, natürlich gut gefettet entlalaufen soll...direkt hinter dem Gasschieber mach ich denn das widerlager ranhängen...aber sollte das Widerlager nicht irgendwo festgemacht werden, um zu verhindern, das der gesammte Gaszug mitgezogen wird?hmmm...ich glaub ich hol diese woche mal meine andere ab und schau mir das mal bei nem Orginal an....
Problem gelöst....Widerlager is im Arsch...also die Haltenuppel an den Rändern die in die Halteschlitzte rein sollen sind fast ganz abgenutzt....werd mir morgen n neues holen...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
