Simson S51 N - Probleme mit der Beleuchtung

Ist nicht verboten eine 12V Anlage zu haben. Im Gegenteil, viele sind scharf darauf. Mach dir paar Blinker dran und freu dich würde ich sagen

Also, hab mir grad mal alles durchgelesen. Im Grunde hat dich Dein Verkäufer ein bisschen veräppelt, aber im Vorteil für Dich. In deinem Möp ist eine 12 V Anlage mit ELBA (elektronische Lade- und Blinkanlage) und ein EWR (eletronischer Wechselspannungsregler) verbaut. Diese Elektrische Anlage war das Beste, was man zu DDR- Zeiten bekommen konnte bevor es PVL und Vape gab. Verbaut wurde diese ab 1989 in allen S51 Comfort- Modellen und Sr50 Rollern. Der passende Schaltplan sollte dieser sein: http://www.a-k-f.de/moser/s51-1c1.pdf

Das lose weiß/schwarze Kabel kommt mit am Dreieranschluss am Zündschloss.
Mich würde interessieren, was auf dem Typenschild genau für eine Typenbezeichnung draufsteht und welches Baujahr

Gruß Mario

Fahren würde ich trotzdem... Herrje, da hälste de Hand raus und im Zweifelsfall pochste drauf, dass in den Papieren S51N steht.
Nur eben Zeitnah besorgen würd ich mir welche. Is aber nich viel zu basteln.

Quatsch, du fährst, hast doch keine Blinker und ne eingetragene N

Wenn du lust und Zeit und vorallem wenn dus vorbereitet hast (Kabel besorgt,Schaltplan im Kopp und die Einzelteile) dann bauste nen Nachmittag mal nen Satz Blinker an.

Und freust dich das deine N jetz Blinker nachgerüstet hat.

Hallo,

fahren darfst du damit bestimmt auch ohne Blinker.
Mokicks brauchen laut Gesetz eigentlich keine Blinker und wenn du Papiere für eine S51 N hast (da hat wohl mal jemand die falschen Papiere beantragt, weil er keine Blinker wollte), dann bist du eigentlich auch nicht verpflichtet, Blinker anzubauen.
Ich würde aber trotzdem empfehlen, Blinker nachzurüsten. Du brauchst dazu zwar noch einige zusätzliche Teile, wie z.B. die Batterie, aber mit Blinkern ist es einfach angenehmer zu fahren, als ständig beim Abbiegen die Hand auszustrecken. Vor allem beim Rechtsabbiegen ist es ja unmöglich, gleichzeitig Gas zu geben und den "Handblinker" zu betätigen. Leuchtende Blinker werden von anderen Verkehrsteilnehmern auch nicht so leicht übersehen, wie eine ausgestreckte Hand. Sie erhöhen deshalb (wenn sie denn funktionieren) meiner Meinung nach die Sicherheit und davon kann man als Mopedfahrer nie genug haben.

Und wenn die Blinker nachgerüstet sind, dann könntest du beim KBA auch gleich die korrekten Papiere beantragen. Das kostet unter 30 Euro und würde den Wiederverkaufswert sicher um mehr als diesen Betrag erhöhen. Eine S51/1, die mit (damals) neuester Elektronik ausgestattet ist, ist nämlich teurer als die N-Version.

Das schwarz-weiße Kabel, das du erwähnt hast, kann übrigens sehr gut für den Ausfall des Scheinwerfers verantwortlich sein. Laut Schaltplan geht nämlich ein schwarz-weißes Kabel vom Verbinder des Zündschlosses zum Schalter für den Scheinwerfer. Wenn dieses Kabel lose herumhängt, kann der Scheinwerfer natürlich nicht funktionieren. Ich weiß allerdings nicht, wo genau das Kabel angeschlossen wird. Da wird wohl noch irgendwo eine Steckverbindung sein, bevor es zum Schalter am Lenker geht. Vielleicht kann dazu noch jemand etwas schreiben, der selbst eine S51/1 hat oder sich zumindest damit auskennt.

Viele Grüße
Peter