Moin moin!
Da ich nach einem erneuten Vergaserproblem und der Vielfalt der Probleme, die ich auch sonst mit meinem 16n3-4 habe (u.a. hat der auf Biegen und Brechen KEIN Standgas, was schon 4 Leute versucht haben, ohne Erfolg einzustellen).
Ich möchte jetzt einen neuen kaufen, wo sich das schon mal anbietet.
Wieder 16n3 oder doch eher ein 16n1?
Habe gehört der n3 sei ein Sparvergaser, meiner hat ca. 2,6-2,7L/100km (50ccm unverändert) verbraucht, verbraucht der 1er viel mehr? Wenn ja wie viel? Und stimmt es, dass der n1 viel einfacher einzustellen ist, vor allem was Standgas angeht?
MFG simsonue95