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Zitatdamit bekommt man des hin wenn man bissi geschickt ist
Da fängts auch schon an 
Hab nun jemanden gefunden mit so einem Fräser, werden uns am Wochenende mal drübersetzen.
Zum Vergaser & co.: Wie unter der Anleitung beschrieben wird, sollte bei der S51 eine ~79er Hauptdüse rein und der Krümmer um 3-4cm gekürzt werden.
Hoffe, dass das am Ende auch alles klappt 
Ja des wird schon, sind ja keine gravierenden Eingriffe musst nur aufpassen, dass du nicht zuviel wegnimmst, weil man ja immer nur so zwischen 1- max. 2 mm wegschleift.
Willst des bei nem replika oder nem original Zylinder/Kolben machen?
Ja das mit dem Wegnehmen ist auch schon meine größte Sorge, und auch dem Vergaser-Abstimmen danach steh ich etwas skeptisch gegenüber 
Ist der originale DDR Zylinder und Kolben soweit ich vom Vorbesitzer weiß. Einer wie er auch in dem Video verwendet wird.
Na schau dann haste doch schon mal ne gute Basis. Man muss einfach mit Gefühl ran gehen und nicht gleich übermütig werden. Lieber mal ne kleine Pause zwischen machen wenn man sich unsicher ist. Vergaser einstellen ist auch nicht die Welt, und sollte es hier im Forum auch genug Beiträge dazu geben.
Und falls es ganz in die Hose geht, kenne ich jemanden der Simson in der Oberpfalz früher verkauft hat, er nimmt zwar dann glaube ich 20Euro die Stunde aber danach läuft sie wieder wie geleckt 
Nur mal als kleiner Hinweis, es gibt hier nen Thread extra für die Umgebung von Weiden 
Da ist allerdings nicht viel los drin
92xxx laute aus Weiden in bayern ;)
Ein paar Kommentare zum Treffen in Michldorf gibts da auch
mfg Maba (der hofft dass es wieder ein Treffen in Michldorf gibt )
grade mal reingeschaut
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